Euro NCAP mení svoje pravidlá testovania. Získať päť hviezdičiek nebude ľahké ani pre prémiové značky

13.3.2024 Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/Lipik Stock Media).

Pravidlá testovania vozidiel organizáciou Euro NCAP sa zmenia. Od roku 2026 orgán pre hodnotenie bezpečnosti automobilov očakáva, že bude penalizovať výrobcov, ktorí sa spoliehajú na obrazovky ako formu ovládania vozidla.

**Jednoducho povedané, na získanie piatich hviezdičiek bude rozhodujúce, aby boli na výbave fyzické tlačidlá, páčky a ovládače.**
Foto: shutterstock.com/Lipik Stock Media

Získať päť hviezdičiek od Euro NCAP bude ťažšie

Orgán pre hodnotenie bezpečnosti vozidiel Euro NCAP zavedie už začiatkom januára 2026 nové pravidlá. Vozidlá, ktoré hodnotí, musia spĺňať novú požiadavku, a to možnosť fyzickej kontroly vozidla. Jednoducho povedané, na získanie piatich hviezdičiek bude rozhodujúce, aby boli na výbave fyzické tlačidlá, páčky a ovládače.

Je to výsledok nového trendu, ktorý sa bezpečnostnému dozoru nepáči. Mnohé modely na trhu sú vybavené obrovským množstvom dotykových displejov, čím sa od fyzických tlačidiel alebo voličov ustupuje. Euro NCAP sa domnieva, že priama integrácia mnohých funkcií do obrazoviek nie je bezpečná, pretože môže odvádzať pozornosť vodiča.

**Dnes sa pomocou obrazoviek ovláda nielen klimatizácia, ale aj stierač čelného skla.**
Foto: shutterstock.com/Grzegorz Czapski

Dnes sa pomocou obrazoviek ovláda nielen klimatizácia, ale aj stierač čelného skla. Takéto riešenie ponúkajú okrem iných aj spoločnosti Tesla, BMW, Volkswagen a Volvo. Dotykové obrazovky sú však problémom celého odvetvia. Takéto riešenie nepochybne umožňuje vynaložiť menej prostriedkov na stavbu takéhoto vozidla. Získať päť hviezdičiek však v budúcnosti nebude možné, ak sa výrobcovia neprispôsobia novým usmerneniam.

„Nadmerné používanie dotykových displejov je problémom celého odvetvia, pretože takmer každý výrobca vozidiel presúva kľúčové ovládacie prvky na centrálne dotykové displeje, čím núti vodičov odpútať zrak od cesty a zvyšuje riziko nehody s rozptýlením,

– povedal riaditeľ strategického rozvoja Euro NCAP Matthew Avery, ktorého citoval denník The Sun.

Redakcia Auto trendy.