Horí Američanom pôda pod nohami? Významný posun vo výrobe elektrických vozidiel

10.5.2024 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@theGuardian).

Elektromobily majú byť budúcnosťou motorizmu. Na rozvoj elektromobility sú však potrebné určité suroviny. Američanom chýba grafit, ktorý je dôležitou súčasťou batérií. Preto bolo prijaté veľmi dôležité rozhodnutie zmeniť prístup.

***Američanom chýba dôležitá surovina na výrobu batérií.***
*Foto: youtube.com/@theGuardian*

V súčasnosti je ťažké si predstaviť, že by významná časť automobilového priemyslu v zahraničí prešla na vozidlá s nulovými emisiami. Súčasná administratíva však robí maximum pre to, aby udržala vývoj elektrických vozidiel na slušnej úrovni. Od začiatku bolo jasné, že najdôležitejšou súčasťou každého elektrického vozidla je jeho batéria. Práve v nej sa nachádza väčšina vzácnych prvkov . Preto je pre každého výrobcu taká cenná.

Horí Američanom pôda pod nohami?

Začiatkom tohto roka sa americké ministerstvo financií rozhodlo dočasne zmierniť obmedzenia týkajúce sa obsahu čínskych minerálov v batériách vhodných pre elektromobily. Toto rozhodnutie je síce kontroverzné, ale otvára nové príležitosti pre výrobcov elektromobilov. Grafit, ktorý sa ťaží najmä v Číne, je nenahraditeľný pri výrobe anód lítium-iónových batérií. Surovina z Číny predstavuje približne 70 % celosvetovej produkcie, čo z nej robí kľúčový prvok v globálnych dodávateľských reťazcoch. Pre Američanov má zásadný význam pre rozvoj elektromobility.

Na čo sa grafit používa?

Grafit sa vďaka svojej výnimočnej vodivosti a pevnosti považuje za jeden z najdôležitejších materiálov pri výrobe moderných batérií pre elektromobily. Umožňuje vytvárať anódy, ktoré sú energeticky účinnejšie. Okrem toho majú dlhšiu životnosť. Napriek tomu je závislosť od čínskeho grafitu pre Ameriku problematická z geopolitických a hospodárskych dôvodov. Na jednej strane ho Američania potrebujú, na druhej strane je to politicky nevýhodné. Ako vidíme, obchodné vzťahy sú nadradené nad politikou.

Američania sú rozdelení

Rozhodnutie dočasne zmierniť obmedzenia vyvolalo zmiešané reakcie. Predseda senátneho výboru pre energetiku Joe Manchin túto politiku ostro kritizoval. Tvrdí, že administratíva porušuje zákon v snahe rýchlo zaplaviť trh elektrickými vozidlami. Na druhej strane John Bozzella z Aliancie pre automobilové inovácie trvá na tom, že tieto zmeny sú odôvodnené realitou globálneho dodávateľského reťazca. Je veľmi pravdepodobné, že ide o súčasť kampane pred prezidentskými voľbami koncom tohto roka.

***Grafit z Číny predstavuje približne 70 % celosvetovej produkcie.***
*Foto: youtube.com/@InsiderNews*

Surovinová závislosť od Číny

V politickom kontexte je dôležité vypracovať dlhodobú stratégiu na ukončenie závislosti od grafitu z krajín, ktoré sa považujú za nepriateľské alebo rizikové. Takto hodnotia situáciu Američania. Abigail Hunterová z Centra pre stratégiu kritických nerastov SAFE poukazuje na potrebu jasne definovanej stratégie, aby sa zabránilo ďalšiemu prehlbovaniu závislosti od nepriateľských krajín a oslabeniu konkurencieschopnosti amerických projektov v oblasti kritických nerastov.

Rozhodnutie amerického ministerstva financií otvára cestu ďalšiemu využívaniu čínskeho grafitu pri výrobe batérií pre elektrické autá v USA. Zároveň vrhá svetlo na zložitosť a geopolitický význam kritických surovín v ére globálnej technologickej konkurencie. Kľúčovou otázkou pre budúcnosť elektromobility zostáva, ako dlho si USA dokážu udržať túto flexibilitu.

Redakcia Auto trendy.