22.5.2024 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@VisionEffecttvTR).
Spoločnosť Onvo, v Číne známa ako Ledao, je lacnejšou divíziou spoločnosti Nio. Jej prvý model L60 je crossover segmentu D, ktorý má na trhu konkurovať Tesle Model Y.
Foto: youtube.com/@VisionEffecttvTR
Nio sú vozidlá, ktoré svojím vzhľadom, výkonom a výbavou nepochybne vzbudzujú veľký záujem. Vďaka výraznej siluete, modernému dizajnu, pokročilému systému hlasového ovládania, lidaru a vynikajúcemu výkonu sa autá čínskej spoločnosti spomínajú jedným dychom s takými značkami ako Tesla a Mercedes.
Nio je však nepochybne produktom prémiového segmentu. Skupina zákazníkov je prirodzene obmedzená vysokou vstupnou sumou.
Onvo alebo lacnejšie Nio
Jedným z nich je vytvorenie lacnejších značiek. Tou najrozpočtovejšou je Firefly – autá s týmto názvom sú špeciálne vyvinuté s ohľadom na Európu. Teraz Nio ukázalo aj značku Onvo (názov je prevzatý z On Voyage, čo znamená „na cestách“).
Jej prvý model má označenie L60 a je to crossover kupé segmentu D. Je dlhý 4,83 m a má rázvor náprav 2,95 m. To je dlhšie ako Tesla Model Y. Hyundai Ioniq 5 je na druhej strane kratší, ale má o 5 cm dlhší rázvor.
Kapacita batérie modelu Onvo L60 zatiaľ nie je známa, ale uvádza sa dojazd podľa čínskej normy CLTC – vo verzii Long Range je to 730 km a vo variante s menšou batériou 555 km. Uvádza sa, že L60 spotrebuje len 12,1 kWh energie na 100 km (Tesla Model Y potrebuje 12,5 kWh).
Vozidlo využíva architektúru 900 V, ktorá poskytuje vyšší nabíjací výkon ako pri nám už dobre známej 800 V batérii. Spolupracuje aj s vyvíjaným systémom rýchlej výmeny batérií Nio.
Žiadny športový výkon
Aký je výkonnostný scenár pre Onvo L60? Väčšina najnovších správ zo sveta čínskych elektromobilov obsahuje ohromujúce výkonnostné údaje. Človek má dojem, že teraz musí každý – dokonca aj lacný – model z ríše stredu zrýchliť z 0 na 100 km/h za pozoruhodne krátky čas, ako superautomobily.
Tu je to inak. „Ľudia nepotrebujú rodinné autá na preteky… je pre nás veľmi dôležité vyhnúť sa zbytočným nákladom a výdavkom na vysokovýkonné elektromotory. To by malo vplyv aj na náklady na poistenie a údržbu,“ povedal pre agentúru Reuters generálny riaditeľ spoločnosti Onvo Alan Ai.
Výkon bude teda pravdepodobne „dostatočný“, ale nepočítajte s 3 alebo 4 sekundami z 0 na 100 km/h. Vozidlo z dôvodu znižovania nákladov (ide predsa len o lacnejšiu značku ako Nio) nedostane ani lidar. Namiesto neho tu bude radar a kamery s vysokým rozlíšením. Na druhej strane funkciu autonómnej jazdy bude zabezpečovať počítač s jedným procesorom Nvidia Orin X (Nio má štyri). Model L60 dostane aj 17,2-palcový dotykový displej a head-up displej.
Koľko bude stáť nový konkurent Tesla Model Y? Predpredajná cena v Číne je 219 900 jüanov (28 000eur). Neskôr však do ponuky pribudnú ešte lacnejšie verzie – teda verzie, ktoré môžu využívať výmennú stanicu batérie, takže cena batérie nie je zahrnutá v konečnej sume.
Redakcia Auto trendy.
