30.5.2024 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@GoodwoodRR).
Alfa Romeo sa ako máloktorá automobilová značka drží tradičných prvkov a riešení. Teraz sa však kvôli novým bezpečnostným predpisom bude musieť jedného z nich vzdať.
Foto: youtube.com/@GoodwoodRR
S čím sa vám spája vzhľad vozidiel Alfa Romeo? So športovým charakterom? Áno. Štít Scudetto v prednom nárazníku? Tiež. Ďalším prvkom, ktorý už roky charakterizuje vozidlá Alfa Romeo, je poznávacia značka, ktorá nie je v strede, ale na boku.
Prvýkrát sa objavila v roku 1955 pri uvedení modelu Giulietta Spider. V súčasnom modelovom rade značky Alfa Romeo ju majú modely Giulia, Tonale a Stelvio. Ale model Junior, ktorý bol práve uvedený na trh, už má centrálne umiestnenú tabuľku s evidenčným číslom.
Alfa Romeo Junior udáva tón
Teraz sa zdá, že nová malá Alfa Romeo z Tychy nebude výnimkou. Potvrdil to šéf stylingu talianskej značky Alejandro Mesonaro-Romanos v rozhovore pre britský časopis Autocar.
Budúce modely tejto automobilky, vrátane nástupcov Giulie a Stelvia, už budú mať evidenčné číslo umiestnené centrálne. To jasne naznačuje, že Scudetto, končiace v súčasnosti na spodnom okraji nárazníka, bude musieť zmiznúť.
„Vzhľadom na homologizačné predpisy týkajúce sa bezpečnosti chodcov už nemôžeme umiestniť tabuľku s evidenčným číslom na bok,“ hovorí Mesonero-Romanos. Súvisí to so zmenami zavedenými v nových všeobecných bezpečnostných predpisoch Európskej únie. Ich cieľom je lepšie chrániť chodcov v prípade zrážky s autom.
„Niektorí nadšení Alfisti, ktorí si myslia, že Alfa Romeo nie je Alfa Romeo, ak nemá na boku poznávaciu značku, nebudú spokojní. V histórii však existuje množstvo krásnych Alf Romeo, ktoré majú poznávaciu značku uprostred. Ja sám vlastním Alfettu z roku 1968 a Giuliu, obe majú stredovú tabuľku a vyzerajú nádherne.“
– Mesonaro-Romanos pokračuje.
Giulia a Stelvio s novým Scudettom
Druhá generácia modelu Alfa Romeo Stelvio sa na trhu objaví budúci rok. Nová Giulia bude mať premiéru v roku 2026. Oba modely budú založené na najnovšej platforme koncernu Stellantis s názvom STLA Large, ktorá sa používa napríklad v najnovšom Dodge Charger.
Zaujímavosťou je, že pôvodne mala byť určená výlučne pre elektromobily. Nakoniec však bude určená aj pre spaľovacie motory. Rovnako postupovalo aj BMW so svojou platformou Neue Klasse, ktorá sa najprv použije v nástupcovi „X-Type“.
Ak sa vrátime k modelom Giulia a Stelvio, Mesonero-Romanos priznáva, že návrhy oboch týchto modelov sú už hotové. „Sú fantastické. Je to to, čo by ľudia očakávali od Giulie z hľadiska športového charakteru. Viac vám teraz nepoviem,“ – dodáva.
Foto: youtube.com/@YouCarTV
Alfa Romeo ide na elektromobilitu
Šéf dizajnu značky Alfa Romeo prezradil, že obe vozidlá budú elektrické. A to umožní „novú interpretáciu“ modelu Scudetto tak, aby bolo možné centrálne namontovať tabuľku s evidenčným číslom. Viac podrobností však neuvádza.
Je však známe, že vzhľadom na nedostatočné chladenie potrebné pre elektromotor bude môcť mať Scudetto uzavretú konštrukciu. Jeho centrálnou časťou má byť logo s 3D efektom, podobné tomu na Juniore.
Mesonaro-Romanos tiež zdôrazňuje, že štýl a funkčnosť nových modelov Giulia a Stelvio majú ísť ruka v ruke. „Nasledujúca generácia vozidiel bude mať uzavreté logo, pretože to budú elektromobily a Scudetto nemôže fungovať ako Scudetto, ako to bolo v čase jeho vzniku,“ uzatvára.
Redakcia Auto trendy.
Súvisiace články:
Nová Alfa Romeo Stelvio príde na trh budúci rok. Má zaujať štýlom a technológiami
Alfa Romeo predstavila špeciálnu edíciu SuperSport pre Giulia a Stelvio Quadrifoglio
