30.5.2024 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@AlphaSQUADofficial).
Toyota nechce elektrifikáciu za každú cenu, ale vedenie koncernu je presvedčené, že je to budúcnosť motorizmu. Preto ju chce vytvoriť, počnúc svojím korunným klenotom: Lexus.
Foto: youtube.com/@AlphaSQUADofficial
Elektrifikácia je kľúčové slovo, ktoré môže znamenať veľa. Toyota v skutočnosti elektrifikuje svoj sortiment už dlho, keďže každá hybridná pohonná jednotka obsahuje aspoň jeden elektromotor. Skôr či neskôr príde čas na odstránenie spaľovacích motorov. Toyota počíta s tým, že to bude trvať dlhšie, ako predpovedá väčšina optimistov, ale aj tak chce, aby jej prémiová značka Lexus v roku 2035 ponúkala len elektrické vozidlá.
Lexus bude v Európe elektrický v roku 2030 a celosvetovo v roku 2035
Na prvý pohľad sa takéto vyhlásenie môže zdať zvláštne, keďže práve v roku 2035 sa údajne očakáva koniec spaľovacích áut. Zabúdame však, že tieto plány sa týkajú predovšetkým Európy, a okrem toho sa v poslednom čase čoraz častejšie ozývajú hlasy, že tento dátum nemusí byť konečný.
Lexus plánuje v Európe ponúknuť plne elektrický modelový rad už o päť rokov skôr, teda v roku 2030. Prvou elektrickou lastovičkou tohto prechodu bol Lexus 300e, ktorý mal premiéru v roku 2021. Tento rok sa začne predávať prvý model tejto japonskej značky navrhnutý od základu ako elektromobil: Lexus RZ. Nasledovať budú ďalšie, navrhnuté a skonštruované moderným spôsobom.
Vyvinieme novú modulárnu konštrukciu vozidla a novú generáciu batérií, ktoré nielenže poskytnú špičkový výkon, ale stanovia aj nové štandardy z hľadiska pôžitku z jazdy. Plánujeme tiež revolúciu v oblasti operačných systémov, ktoré nám umožnia dosiahnuť najvyššiu úroveň personalizácie, aby si každý z našich zákazníkov mohol prispôsobiť vozidlo svojim potrebám
– Pascal Ruch, viceprezident TME pre Lexus Europe, povedal.
Skupina Toyota pripravuje niekoľko noviniek. Budú sa testovať v Lexusoch
Čo znamenajú slová jedného z vedúcich predstaviteľov značky na starom kontinente. Toyota výrazne investuje do nových technológií v rôznych oblastiach a bude ich testovať na svojej prémiovej značke. Patria medzi ne batérie s pevným elektrolytom a lítium-iónové batérie novej generácie, nové IT riešenia (napríklad operačný systém Arene OS) a autonómne riešenia, ako aj technológia gigacastingovej karosérie inšpirovaná spoločnosťou Tesla, ktorá umožní konštrukciu modulárnych a ľahších vozidiel.
Ambasádormi tejto premeny sú okrem sériového modelu RZ, ktorý má viacero zaujímavých prvkov (vrátane systému riadenia One Motion Grip bez fyzického prepojenia kolies s volantom), aj dva koncepčné automobily, ktoré boli pred časom predstavené na výročnej konferencii spoločnosti Toyota Motor Corporation: Kenshiki Forum. Ide o modely Lexus LF-ZL a LF-ZC, ktoré sú víziou budúcich modelov značky.
Prečo japonská korporácia presunula ťažisko elektrifikácie práve na Lexus? Je to jednoduché: inovatívne riešenia sú drahé a ich náklady sa najľahšie zohľadňujú v drahších vozidlách prémiových značiek. Okrem toho zákazníci, ktorí si kupujú takéto autá, skôr veria inováciám a skúšajú budúcnosť hneď.
Redakcia Auto trendy.
Súvisiace články:
Japonská prémia: Nový Lexus RX si berie na mušku nemeckých konkurentov
Lexus predstavil nový model LY 680. Už nie je prémiový, ale luxusný
Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News.
