Land Rover predstavuje nový Defender OCTA - SUV s výkonom 635 koní

5.7.2024 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@TheWheelNetwork).

Land Rover Defender OCTA bol oficiálne predstavený a jeho dynamická premiéra je naplánovaná na Festival rýchlosti v Goodwoode. Zatiaľ najvýkonnejší Defender využíva motor V8 s výkonom 635 k.

***Land Rover predstavuje nový Defender OCTA – SUV s výkonom 635 koní.***
*Foto: youtube.com/@TheWheelNetwork*

Po sérii upútaviek bol najnovší člen rodiny Defender oficiálne predstavený ako najvýkonnejší a najrýchlejší model, ktorý kedy niesol označenie Defender. Úplne nový Land Rover Defender OCTA bude mať oficiálnu dynamickú premiéru na tohtoročnom Festivale rýchlosti v Goodwoode, ktorý sa koná od 11. do 14. júla.

Ústredným prvkom nového SUV značky Land Rover je bezpochyby pohonná jednotka. Nie je to prvýkrát, čo vidíme Defender s motorom V8, ale štandardný Defender používa 5,0-litrový V8 od Jaguar Land Rover, zatiaľ čo Defender OCTA používa mild-hybridný V8 od BMW.

Agregát s objemom 4,4 litra je preplňovaný dvoma turbodúchadlami a dosahuje výkon 635 k a 750 Nm. S aktivovaným systémom Launch Control sa krútiaci moment zvýši na 800 Nm. Nový Defender OCTA tak dokáže zrýchliť z 0 na 100 km/h len za 4 sekundy, čo z neho robí najrýchlejší Defender v histórii. Ale nie je to výkon na asfalte, čo je odporúčaním Defenderu.

Defender OCTA je lepšie pripravený na dobrodružstvá v teréne

Nový Land Rover Defender OCTA má o 28 mm vyššiu svetlú výšku a je o 68 mm širší. SUV bolo vybavené dlhšími a silnejšími ramenami zavesenia, ktoré umožňujú lepšiu kĺbovú charakteristiku odpruženia.

Land Rover Defender OCTA.

Okrem toho je Defender OCTA vybavený odpružením, ktoré Land Rover nazýva 6D Dynamics. Toto nastavenie pozostáva z hydraulicky prepojených, plynulo premenlivých poloaktívnych, hydraulicky prepojených poloaktívnych plynulo premenlivých tlmičov, ktoré podľa Land Roveru znižujú nakláňanie a kolísanie na ceste a zároveň zlepšujú kĺbové vlastnosti v teréne. Land Rover vybavil nový model aj systémom, ktorý automaticky rozpozná, po akom povrchu sa jazdí, a podľa toho optimalizuje Defender.

Samozrejme, vodič si môže individuálne nastaviť také aspekty, ako je riadenie, zrýchlenie a odpruženie. K dispozícii je aj nový jazdný režim s názvom OCTA. Ten aktivuje terénny systém Launch Control a upraví systém ABS tak, aby bol účinnejší na klzkom povrchu.

Zatiaľ najagresívnejší Land Rover Defender

Výrobca chcel, aby sa výkon nového Defenderu OCTA odrazil v dizajne, preto SUV dostalo agresívnejší body kit s rozšírenými blatníkmi, 33-palcové terénne pneumatiky, prepracovaný predný nárazník, zatiaľ čo zadný nárazník integruje štyri skutočné výfuky. Zákazníci sa môžu rozhodnúť aj pre matnú fóliu na ochranu karosérie.

Zmeny pokračujú aj v interiéri, kde Land Rover ponúka na želanie materiál Ultrafabric. Štandardne sa Defender OCTA dodáva s interiérom z poloanilínovej kože Burnt Sienna v kombinácii s látkou Kvadrat. Okrem nových materiálov sa Defender OCTA odlišuje aj novými sedadlami, vytvorenými špeciálne pre tento nový model.

Úplne nový Defender OCTA bude mať verejnú a dynamickú premiéru na Festivale rýchlosti v Goodwoode, ktorý sa uskutoční 11. až 14. júla.

Redakcia Auto trendy.