15.7.2024 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@porschedesign).
Hodinky Porsche Design mnohí ľudia stále považujú za „reklamu“ na automobily Porsche. Je to nespravodlivé, pretože história tejto značky je osobitá a fascinujúca. Na svete pravdepodobne neexistuje automobilovejšia hodinárska spoločnosť. Jej vnímanie sa však môže čoskoro zmeniť.
Foto: youtube.com/@porschedesign
Hodinky značky Porsche Design môžu stáť 10 000 eur a viac. Mnohí ľudia sú pri pohľade na takúto cenu šokovaní, pretože si myslia, že ide len o reklamné pomôcky značky Porsche pre fanúšikov nemeckých áut.
Porsche Design nereklamuje gadgety, ale špičkové úžitkové predmety
Porsche Design má trochu problém s imidžom svojej značky. Sú na to tri hlavné dôvody. Prvým je umiestnenie predajných miest v autosalónoch Porsche. Z tohto dôvodu ich mnohí zákazníci považujú za lacnú reklamu. Kupujúci automobilov, ktoré stoja desiatky tisíc eur, sú schopní zaplatiť niekoľko stovky eur za pôsobivú vychytávku, ale keď sa dozvedia, že majú zaplatiť niekoľko tisíc, niekedy ich to zaskočí. Zmena postojov si vyžaduje veľké úsilie zo strany výrobcu a peniaze vynaložené na marketingovú komunikáciu.
Situáciu nezlepšuje ani skutočnosť, že hoci história Porsche Design začala hodinkami, v súčasnosti má spoločnosť v ponuke celý rad rôznych vecí, čo ešte viac zvyšuje dojem „spoločnosti vyrábajúcej gadgety“. Aj to sa má údajne zmeniť. V budúcnosti sa sortiment výrobkov Porsche Design obmedzí na najexkluzívnejšie historické predmety: napríklad hodinky a okuliare. Treťou prekážkou na ceste k získaniu väčšej popularity je meno, ktoré je automobilke blízke, ale musí to tak zostať, pretože meno si nevyberiete. Stačí poznať históriu spoločnosti Porsche Design, aby sme to pochopili.
Eufemisticky povedané, spoločnosť Porsche Design vznikla ako výsledok rozdielnych názorov, presnejšie povedané, večných hádok, ktoré prebiehali v predstavenstve spoločnosti Porsche zloženom z členov dvoch rodín: Porsche a Piech. V istom momente sa dve deti zakladateľa spoločnosti, Ferdinanda Porscheho: Piech (ktorá prijala priezvisko svojho manžela Antona) a Ferry Porsche sa rozhodli, že takto to ďalej nejde. Zakázali členom svojej rodiny, najmä svojim deťom, pôsobiť v predstavenstve rodinnej spoločnosti. Ferryho syn, alebo Ferdinand Alexander Porsche, známejší ako F.A. Porsche alebo jednoducho Butzi, nemal na výber a musel začať robiť niečo iné. Konštruktér najslávnejšieho športového auta na svete, Porsche 911, sa rozhodol založiť spoločnosť, ktorá by robila to, čo mu ide najlepšie: navrhovala pekné a funkčné predmety. V tom čase ešte netušil, že „deväťstojedenástka“ je posledné auto, ktoré vytvorí.
Porsche sa zrodilo z nevyhnutnosti. Dizajnér 911 opäť dokázal svoj talent
Čo bolo ďalej? Butzi založil spoločnosť Porsche Lizenz- und Handelsgesellschaft mbH & Co. KG, ktorá sa stala všeobecne známa ako Porsche Design. Jej sídlo bolo spočiatku v Stuttgarte, ale čoskoro sa presunulo do rodinného sídla Schuttgut v rakúskom letovisku Zell am See, pretože tam vládla tvorivejšia atmosféra. Prvým produktom Porsche Design boli luxusné hodinky s tajomným názvom Chronograph 1. Bol to dobrý aj zlý čas na takéto uvedenie na trh. Posledné tri roky si automatické chronografy, alebo ľudovo povedané mechanické hodinky so stopkami, ktoré sa naťahujú pohybom ruky, získavali popularitu medzi bohatými ľuďmi. Prvé takéto modely predstavilo takmer súčasne niekoľko spoločností (vrátane Breitling, Hamilton, Heuer, Seiko a Zenith) v roku 1969.
Na druhej strane sa práve začínala kremenná revolúcia, ktorú vyvolala spoločnosť Seiko a ktorá ukončila činnosť mnohých tradičných značiek hodiniek, vytlačených z trhu presnejšími a čoraz lacnejšími modelmi s kremennými strojčekmi. Hodinky Porsche Design Chronograph 1 sa našťastie od konkurencie odlišovali niekoľkými vlastnosťami. Mal plášť a náramok z ľahkého titánu, čo bola v tom čase rarita. Porsche Design sa dodnes drží tejto zásady a vyrába obaly hodiniek len zo zliatin alebo kompozitov tohto kovu. Po druhé, „Chrono 1“, ako ho fanúšikovia nazývajú, bol prvým chronografom na svete v čiernej farbe. Butzi Porsche na jeho výrobu použil proces PVD (Physical Vapour Deposition), pri ktorom sa na kov vo vákuovej komore nanáša povlak pomocou vysokoteplotnej úpravy parou. Prvé PVD povlaky neboli také odolné ako dnešné, ale v nasledujúcich desaťročiach sa výrazne zlepšili.
A napokon, po tretie, Porsche Design Chronograph 1 boli jedny z prvých hodiniek, ktoré využívali inovatívny mechanizmus vyvinutý Edmondom Captom. Následne sa Valjoux 7750 stal najpoužívanejším chronografom verc na svete a jeho mnohé varianty sú dodnes veľmi obľúbené. Zvyšok hodiniek vyrobila pre Porsche Design v prvých rokoch spoločnosť Orfina, ktorú vlastnil taliansky pretekár Umberto Maglioli. Až neskôr sa zmenili dodávatelia strojčekov (Valjoux 7750 bol v roku 1975 nahradený strojčekom Lemania 5100) a obálok (na IWC). Potom mal Porsche Design kolekciu spolu s Eternou a dnes má Porsche Design na starosti výrobu sám.
Je ťažké nájsť viac automobilové hodinky ako Chronograph 1. Motorizmus má v génoch
Tieto jedinečné hodinky sa stali veľmi obľúbenými nielen pre svoje vlastnosti, ale aj pre ich zjavné prepojenie s motorizmom. Zamilovali si ich nielen fanúšikovia Porsche a iných športových vozidiel, ale aj vojenská komunita (existovali špeciálne vojenské verzie), letci a herci. Hodinky Chronograph 1 nosil Dustin Hoffman vo filme „Prípad Kramer“, a dokonca aj Tom Cruise v oboch filmoch „Top Gun“ (ten z roku 1986 a 2022) nosí rovnakú kópiu hodiniek Chronograph 1, ktorá na tento moment čakala v trezore takmer dve desaťročia. Najlepším ambasádorom tohto modelu je taliansko-americký pretekár Mario Andretti, ktorý sa so svojím Porsche Design Chronograph nerozlúčil. Andretti je majster sveta Formuly 1 a jeden z jazdcov, ktorý vyhral aj preteky Indianapolis 500 a Daytona 500. Je to muž, ktorý pretekal v každom prestížnom seriáli, tri desaťročia získaval tituly jazdca roka v USA a dodnes je v tejto krajine synonymom slova „rýchlosť“.
Redakcia Auto trendy.
Súvisiace články:
Ferrari v roku 2023 zničilo viac ako 400 000 falzifikátov. Boli medzi nimi aj tri autá
Volkswagen hovorí Porsche „nie“. Prekvapivé rozhodnutie nemeckého giganta
