18.7.2024 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@TopElectricSUV).
Uvedenie modelu Volkswagen ID.Golf na trh sa už mierne oneskorilo. Teraz sa zdá, že sa odkladá o ďalších 15 mesiacov.
Foto: youtube.com/@TopElectricSUV
Bude Volkswagen Golf elektrický? Bola by to veľká revolúcia vo svete automobilov. Veď „kráľ kompaktov“, známy už takmer pol storočia, je skutočnou legendou. Je pravda, že už predchádzajúca generácia mala elektrickú verziu, e-Golf, ale súčasná generácia takýto variant neponúka.
Volkswagen je v otázke elektrifikácie tohto modelového radu opatrný. Úlohu „elektrického Golfu“ mal plniť model ID.3. Nebol úplne úspešný.
Volkswagen ID.Golf: vzdialená perspektíva
Elektrický Volkswagen ID.Golf má byť postavený na novej platforme SSP, ale jeho realizácia sa stále odkladá. Na začiatku desaťročia sa deklarovalo, že prvý model s touto architektúrou sa objaví už budúci rok, potom sa hovorilo o roku 2028. Teraz sa uvedenie na trh posunulo o ďalších 15 mesiacov – do roku 2029, uvádza nemecký obchodný mesačník Manager Magazin so sídlom v Hamburgu.
Platforma SSP má kombinovať vlastnosti už známych platforiem MEB a PPE (Premium Platform Electric) a mať jednotnú softvérovú a hardvérovú architektúru. Jej najdôležitejším prvkom bude softvér E3 2.0, ktorý má byť pokročilejší ako platformy MEB a SSP.
Problémom je, že vozidlá na platforme MEB, t. j. napríklad Volkswagen ID.3 a ID.4, Škoda Enyaq alebo ID.Buzz, sa nepredávajú tak dobre, ako sa pôvodne očakávalo. To znamená, že Volkswagen zatiaľ nechce investovať veľa peňazí do vývoja ďalšej platformy. Namiesto toho sa má MEB ponúkať dlhšie, aby sa konštrukcia stihla zaplatiť. O dva roky sa objaví nový variant platformy, MEB+, vyvinutý spolu s MEB Eco pre nízkonákladové vozidlá.
Na druhej strane, SSP sa má prispôsobiť funkciám autonómnej jazdy. Bude škálovateľný a objaví sa aj v luxusných a športových modeloch. Ako sa píše v materiáloch z roku 2022 – má byť „etalónom značky vo všetkých kategóriách – od dojazdu, času nabíjania a digitalizácie až po autonómnu jazdu“. Mnohé nasvedčuje tomu, že nové unifikované články budú použité vo Volkswagene ID.Golf.
A čo Rivian?
Volkswagen nedávno (v júni tohto roku) uzavrel partnerstvo so značkou Rivian. Podľa plánu spoločností sa o vývoj softvéru majú starať inžinieri z USA. To znamená, že namiesto investícií do novej verzie softvéru vyvinutej od začiatku budú Nemci vyvíjať softvér spoločne s Rivianom.
V pláne je aj model T-Sport, crossover segmentu B. Pravdepodobne sa ho však nedočkáme skôr ako v roku 2031. A čo ID.2? Toto vozidlo bude pravdepodobne postavené na „lacnej“ verzii platformy MEB, podobne ako Škoda Elroq.
Otázkou zostáva, či Volkswagen bude používať názvy spaľovacích automobilov ako Golf, Polo alebo Passat, alebo ich pošle do zabudnutia. To si pravdepodobne vyžaduje veľký prieskum trhu v rôznych krajinách. Možno sa to už urobilo, čo sa pravdepodobne dozvieme v priebehu nasledujúcich rokov.
Vzdanie sa názvu Golf by bolo vážnym – a dosť chybným – krokom….
Redakcia Auto trendy.
Súvisiace články:
Volkswagen spúšťa predobjednávky na nový Golf GTI
