20.7.2024 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@DPCcars).
Audi to konečne dokázalo – po dlhých deväťdesiatich rokoch od pôvodného návrhu vyrobila spoločnosť Auto Union typ 52 „Schnellsportwagen“ z Inglostadtu. Ide o 16-valcový cestný športový automobil, ktorého dizajn odkazuje na dnes už zabudnutú éru motoristického športu.
Foto: youtube.com/@DPCcars
Predvojnové obdobie bolo pre fanúšikov motorizmu v Nemecku mimoriadne zaujímavé. Rivalita medzi značkami Auto Union a Mercedes-Benz viedla k veľkolepým súbojom na nebezpečných pretekárskych tratiach. Vtedajšia nemecká nacistická vláda toto snaženie výrazne podporovala obrovskými finančnými dotáciami. Samozrejme, všetko v mene propagandy. Vďaka teoreticky neobmedzeným zdrojom potom vznikali športové autá, ktoré boli na tú dobu také rýchle, že jazda v nich často pripomínala boj o život.
Teraz, po deväťdesiatich rokoch, ožíva sláva automobilových 30. rokov. Audi špeciálne pre tohtoročný Festival rýchlosti v Goodwoode pripravilo skutočný skvost. Auto Union Type 52 „Schnellsportwagen“ alebo „rýchly športový automobil“ bol vyvinutý na základe návrhu z roku 1934. Vtedy sa však inžinieri Auto Union z nejakého dôvodu rozhodli, že ho nebudú vyrábať. Teraz toto veľkolepé vozidlo konečne uzrelo svetlo sveta. Nebolo to však jednoduché.
Dizajn z 30. rokov prispôsobený súčasnosti
Aby bolo možné tento dizajn vôbec obnoviť, Audi sa spojilo so špecialistami na historické pretekárske vozidlá, spoločnosťou Crosthwaite & Gardner. Práve vďaka spoločnosti C&G dostali nemeckí inžinieri pôvodné plány a výkresy pretekárskeho vozidla Grand Prix typu 22. Na základe plánov práve tohto vozidla bol nakoniec vytvorený Auto Union Type 52 „Schnellsportwagen“ – od podvozku, cez celú karosériu až po motor. Dokončenie projektu trvalo viac ako rok.
V zadnej časti aerodynamickej špeciálnej verzie s trojmiestnym interiérom sa nachádza tradičný 16-valcový preplňovaný vidlicový motor Roots umiestnený uprostred. Podľa pôvodných návrhov mal mať objem 4,4 litra, ale Audi sa rozhodlo vytvoriť modernejší šesťlitrový agregát. Zvýšili aj maximálny výkon – z pôvodne plánovaných 200 koní je teraz až 512 koní. Prevodovka je štandardná šesťstupňová manuálna.
Aby sa doň zmestil väčší motor, museli technici zväčšiť pôvodné rozmery. Pôvodne plánovaný rázvor 2990 milimetrov je teraz 3315 milimetrov. S batožinou, tromi cestujúcimi a prevádzkovými kvapalinami váži Auto Union Typ 52 „Schnellsportwagen“ 1750 kilogramov.
Najdôležitejšie však bolo, že tí, ktorí navštívili tohtoročný Festival rýchlosti v Goodwoode, sa mohli konečne pokochať dizajnom šestnásťvalcového Auto Union Type 52. Za volant si počas predvádzacích jázd sadli jazdci Tom Kristensen a Hans-Joachim „Strietzel“ Stuck, aby početnému publiku predviedli toto nezvyčajné vozidlo.
Redakcia Auto trendy.
Súvisiace články:
Ford Capri znovuzrodený ako elektrické crossover kupé
Toto je najopustenejšia cesta v USA. Nie je možné, že niekoľko hodín nestretnete živú dušu.
