Nové vozidlá Volkswagen GTI budú elektrické. Ale malo by im to len prospieť!

9.8.2024 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@autogefuehl).

Budúce výkonné elektrické Volkswageny už nebudú niesť názov GTX. Namiesto toho dostanú legendárny prívlastok GTI. Aké budú? Zrejme mimoriadne vzrušujúce – viac ako spaľovacie modely.

***Nové vozidlá Volkswagen GTI budú elektrické. Ale malo by im to len prospieť!***
*Foto: youtube.com/@autogefueh*l

GTI sú tri písmená, ktoré už desaťročia podnecujú predstavivosť automobilových fanúšikov. Prešli do legendy natoľko, že sa stali synonymom celého segmentu športových kompaktných alebo mestských vozidiel.

Výkonné elektrické modely značky Volkswagen však teraz nesú označenie „GTX“. Možno značka nechcela hneď siahnuť po legende. To sa však teraz má zmeniť. Prototyp GTI Concept sa ukázal už pred rokom. Sériová verzia by sa mala dostať na trh v roku 2026.

Aké budú nové vozidlá Volkswagen GTI na elektrinu?

Talianska pobočka portálu Motor1 vyspovedala šéfa Volkswagenu. Na otázku o prvom modeli GTI bez spaľovacieho motora Thomas Schafer ubezpečil, že odpruženie a podvozok takéhoto auta „budú na ešte vyššej úrovni“ ako dnes predávané spaľovacie modely. V súčasnosti si v ponuke Volkswagenu môžeme vybrať medzi Golfom GTI a modelom Polo v rovnakej verzii.

***Sériová verzia by sa mala dostať na trh v roku 2026.***
*Foto: youtube.com/@autogefuehl*

Podľa Schafera je cieľom „vyrobiť auto, ktoré nebude len o výkone“, ale ktoré bude „ešte viac vzrušujúce na zážitky a jazdu“. Spomenul tiež, že vozidlo bude mať „e-zvuk GTI“. Hovoríme teda o zvuku modelu s vnútorným spaľovaním alebo o inej zaujímavej zvukovej stope vydávanej cez reproduktory. Možno ich bude na výber hneď niekoľko.

Nastavená vysoká latka

Zatiaľ sa zdá, že latku vzrušenia v segmente elektrických hot-hatchov nastavil Hyundai Ioniq 5 N. Má 650 koní, dokáže napodobniť správanie sedemstupňovej automatickej prevodovky, je vybavený režimom na „pálenie gumy“ a driftovanie a ponúka zvuk, ktorý skvele imituje modely so spaľovacími motormi.

ID.GTI Concept.

Je to zástupca segmentu „super hot hatch“ s veľkým výkonom. Pokiaľ ide o Volkswagen GTI na elektrinu, t. j. postavený na báze „rozpočtového“ modelu, ťažko môžeme očakávať výkony podobné Ioniqu 5 N. V súčasnosti model ID.3 GTX dosahuje výkon 286 k. Prekoná ho GTI? Tu máme ešte veľa otáznikov, ale je to celkom možné.

Redakcia Auto trendy.