Chorváti predstavili elektrický hypercar s výkonom 2100 koní. Dosiahne 300 km/h rýchlejšie, ako mnohé autá dosiahnu 100

22.8.2024 Redakcia Auto trendy (Foto: instagram.com/rimac_automobili).

Chorvátska automobilka Rimac predstavila najvýkonnejšiu a najagresívnejšiu verziu svojho elektrického hyperauta Nevera. Nový Rimac Nevera sľubuje ešte lepšie výkonové parametre.

Rimac rozširuje modelový rad Nevera o ďalšiu verziu elektrického hyperauta. Tentoraz výrobca predstavuje „radikálnu“ verziu vozidla, ktoré už prekonalo množstvo pozemných rýchlostných rekordov.

Nevera R je evolúciou modelu, ktorý už dobre poznáme. Prináša technické aj dizajnové zmeny, ktoré majú zlepšiť aerodynamiku vozidla. Chorvátsky výrobca uvádza, že vďaka novej generácii systému Rimac All-Wheel Torque Vectoring a pokročilým brzdám spolu so systémom batérií orientovaným na výkon a dostupným výkonom 2 107 koní je Nevera R určená na prejazdy zákrut. Zároveň je vozidlo ešte rýchlejšie ako pôvodná Nevera. Táto evolúcia totiž dokáže šprintovať z 0 na 200 km/h len za 8,66 sekundy, čo je rýchlejšie, ako dokážu mnohé autá zrýchliť z 0 na 60 km/h.

Rimac Nevera je ešte rýchlejší

„Keď sme vyvíjali model Nevera, dôležitou súčasťou zadania bolo, aby to bol Grand Tourer. Dali sme si záležať na tom, aby bol priestranný, pohodlný a vyvážený medzi vzrušujúcim a cenovo dostupným,“ povedal Mate Rimac, generálny riaditeľ spoločnosti Rimac Group.

„Neustále sa však prispôsobujeme želaniam zákazníkov a mnohí z nich hľadali vozidlo, ktoré by skutočne zdôrazňovalo schopnosť Nevery zatáčať s využitím všetkých pokročilých technológií na palube. Reagovali sme na to modelom Nevera R: so všetkou DNA Nevery, ktorá láme rekordy, ale je ľahšia, rýchlejšia a cielenejšia,“ dodal Mate Rimac.

Nový model je teda viac zameraný na ovládateľnosť a výkonnosť všeobecne. Nevera R využíva výkonnejšiu batériu s kapacitou 108 kWh a jej štyri elektromotory vyvíjajú celkový výkon 2 107 koní. Veľký zadný spojler v kombinácii s agresívnym aerodynamickým balíkom, ktorý zahŕňa nový veľký difúzor, zvyšuje prítlak o 15 % a aerodynamickú účinnosť o 10 %.

Pneumatiky Michelin Cup 2 tiež poskytujú vozidlu lepšiu mechanickú priľnavosť. Potenciál pneumatík maximalizuje integrovaný systém vektorovania krútiaceho momentu, ktorý poháňa všetky štyri kolesá samostatne. A na zastavenie všetkej tej brutálnej sily je Nevera R vybavená novými karbón-keramickými brzdami.

Redakcia Auto trendy.

Súvisiace články:

Prichádza skutočne „radikálny“ Rimac

Rimac pripravuje elektrický taxík. Výzva pre Muska