30.8.2024 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@WeAreTheRace).
Williams sa bude snažiť spojiť vozidlá F1 na roky 2024-25 do jedného projektu a potom sa zameria na rok 2026.
Foto: youtube.com/@WeAreTheRace
Šéf výkonnosti vozidiel Williamsu Dave Robson verí, že modernizácia vozidla tímu Formule 1 na rok 2024 môže poskytnúť základ pre budúcoročné stroje.
Tím z Grove sa snažil pokračovať v dobrej forme z minulej sezóny po tom, čo do aktuálnej kampane vstúpil s nadváhou vozidla, keďže sa počas zimy sústredil na modernizáciu svojej infraštruktúry.
Zatiaľ čo v priebehu sezóny budú na vozidlo pridávané vylepšenia v snahe urobiť okamžitý krok, tímy sú nútené strategicky plánovať využitie zdrojov kvôli obmedzeniam aerodynamických testov F1 a finančným predpisom.
Nové predpisy pre rok 2026
Situácia sa ešte viac skomplikuje v nasledujúcich 18 mesiacoch, keď sa pozornosť začne sústreďovať na nové predpisy pre rok 2026, čo znamená, že tímy sa môžu rozhodnúť obetovať budúcoročné challengery, aby získali náskok pred novými vozidlami.
„Je to zaujímavá výzva, o ktorej sme hovorili už dlhší čas,“ povedal Robson.
„Existujú časti„, na ktoré sa môžeme začať pozerať, nie na aerodynamickú stránku podľa nariadenia. Ale existujú iné veci, ktoré môžeme začať zvažovať, a tento proces nevyhnutne prebieha.
Aero príde, aj keď sme boli schopní urobiť trochu aerodynamiky pod TD od FIA, naozaj nám pomáhajú pochopiť predpisy. Takže to je vždy užitočné, aby sa všetci jednoducho dostali do hry o rok 2026.
„Ale vyvážiť zdroje nielen odteraz, ale aj od niekoľkých mesiacov dozadu až po niekoľko nasledujúcich rokov bude zložité. Samozrejme je to pre všetkých rovnaké a som si istý, že väčšina ľudí sa veľmi rýchlo po novom roku plne sústredí na rok 2026 a potom bude zaujímavé sledovať, čo budú ľudia robiť budúci rok.“
K rozdeleniu času Robson dodal: „Myslím si, že začiatkom budúceho kalendárneho roka budú krátke obdobia, keď auto 2026 vyjde z aerodynamického tunela, a to nám dá príležitosť na jeden alebo dva dni nasadiť späť auto FW47 – teda 2025.“
„Budeme sa o to snažiť a ak nájdeme nejaký spôsob, ako mu dodať výkon bez toho, aby sme ohrozili program 2026, potom sa o to samozrejme budeme snažiť.“
„Predpokladám však, že to skončí naozaj pomerne skoro v kalendárnom roku a z hľadiska zdrojov a rozpočtu sa bude naplno pracovať na aute na rok 2026.“
Foto: youtube.com/@WeAreTheRace
Spojiť projekty 2024 a 2025
Keďže vieme, že sa zameranie zmení tak skoro v priebehu roka, poskytuje to príležitosť spojiť projekty 2024 a 2025 do jedného celku. Aby sa lepšie maximalizoval prínos vývoja, čo Robson potvrdil, že sa skúma.
Povedal: „Bolo to zaujímavé, pretože si naozaj myslím, že tohtoročné auto a budúcoročné auto môžete do veľkej miery považovať za jeden projekt.
„Práce na ňom sa skončia pomerne skoro budúci rok a bude sa s ním pretekať, ale nebude sa s ním príliš veľa robiť. To nám, predpokladám, že čiastočne vďaka náhode, umožnilo zvážiť tieto veľké aktualizácie, ktoré prídu. A priniesť ich pomerne neskoro v priebehu roka s vedomím, že účinne inšpirujú alebo sa stanú aspoň základom pre budúcoročné auto.“
„To už začína odbúravať časť práce. Časť práce na FW47 sme posunuli dopredu, čo nám umožní sústrediť sa na auto pre rok 2026 čo najskôr.“
Redakcia Auto trendy.
Súvisiace články:
Leclerc: Hamiltonov príchod do Ferrari je pre mňa len „dobrou správou“
Audi robí veľké personálne zmeny v projekte Formuly 1, dvaja špičkoví hráči odchádzajú
