Elektrika na ústupe? BMW to nevie, preto stavia päť tovární na batérie po celom svete

31.8.2024 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@TopGear).

Vedenie BMW Group si zrejme neuvedomuje, že čas elektromobilov sa skončil a ich vývoj je slepou uličkou. Koncern postaví až päť tovární na batérie nového typu na troch rôznych kontinentoch.

Niektorí tvrdia, že elektrifikácia automobilového priemyslu je na ústupe. Tomu odporujú kroky skupiny BMW, ktorá investuje miliardy do piatich nových tovární na výrobu trakčných batérií šiestej generácie. Budú určené predovšetkým pre veľký elektrický štart značky, ktorý sa rýchlo blíži: BMW Neue Klasse.

BMW chce nadviazať na svoje vedúce postavenie vo výrobe prémiových elektrických vozidiel a udržať si ho

BMW už roky investuje do technológií potrebných pre elektromobily. Efekt viac ako jednej miliardy eur, ktoré na to od roku 2015 vynaložilo, je vidieť predovšetkým v najmodernejšej továrni v Dingolfingu, ktorá už stihla vychrliť viac ako 1,5 milióna elektromotorov a približne milión vysokonapäťových batérií. Skúsenosti, ktoré tam skupina získala, teraz využije pri vytváraní piatich nových výrobných závodov. Z ekologických, logistických a ekonomických dôvodov chce BMW Group umiestniť výrobu komponentov čo najbližšie k automobilkám a miestam predaja.

Využívame obrovské výhody toho, že sme prekonali krivku vzdelávania v oblasti výroby elektrických komponentov skôr ako ktokoľvek iný. Celá výrobná sieť teraz využíva tieto poznatky na pokračovanie úspechu a podporu rozvoja e-mobility v BMW Group

– hovorí Stefan Kasperowski, viceprezident pre výrobu vysokonapäťových batérií v bavorských závodoch BMW.

Batérie pre elektrické BMW Neue Klasse sa budú vyrábať v blízkosti výrobných závodov

Nové závody sa už stavajú na piatich rôznych miestach. Sú to Irlbach-Strasskirchen v Dolnom Bavorsku v Nemecku, Debrecín v Maďarsku, Woodruff v USA neďaleko Spartanburgu, kde sa nachádza automobilka BMW, Shenyang v Číne a San Luis Potosi v Mexiku. Všade sa budú vyrábať nové valcové vysokonapäťové články, ktoré sa potom použijú na výrobu batérií pre nové elektrické vozidlá BMW.

Prvým závodom, z ktorého budú vychádzať nové elektrické modely BMW Neue Klasse, je Debrecín, kde sa výroba začne v roku 2025. Školiace stredisko spoločnosti tam funguje už od roku 2023. Očakáva sa, že v tom istom roku začne bavorský závod dodávať batérie do nemeckých závodov BMW. Výroba modelu Neue Klasse pre čínsky a americký trh sa začne v roku 2026 a o rok neskôr v Mexiku. BMW je prvou automobilovou spoločnosťou, ktorá má v úmysle vyrábať trakčné batérie a elektromobily v krajine.

Diverzifikácia výroby znižuje vplyv geopolitiky na podnikanie

Táto stratégia budovania miestnych tovární nielen na výrobu automobilov, ale aj komponentov, okrem zníženia vplyvu na životné prostredie a nákladov na dopravu umožňuje aj nezávislosť od rôznych geopolitických udalostí. Koncern sa poučil z pandémie koronavírusu, krízy v oblasti polovodičov a vojny, ktorá sa začala ruskou inváziou na Ukrajinu. Je to inteligentná stratégia, ktorá si však vyžaduje obrovské investície. Preto je výstavba až piatich závodov na výrobu trakčných batérií po celom svete jasným signálom, že BMW verí v elektrifikáciu. Táto viera sa koncernu zatiaľ darí. Pomer elektrifikovaných vozidiel BMW je vyšší ako u ostatných nemeckých značiek.

Redakcia Auto trendy.

Súvisiace články:

Úplne nové „SUV“ s priestranným batožinovým priestorom. Toto je dobrá voľba

JAECOO J7 začína útok na predajcov v Španielsku. Aké ceny a výbavu dostalo toto zaujímavé čínske luxusné SUV?