Volkswagen zvažuje zatvorenie závodov v Nemecku. Prečo?

6.9.2024 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@CarsBOOM).

Volkswagen by mohol zatvoriť továrne v Nemecku, aby znížil náklady. Nemecká automobilka čelí rastúcemu tlaku zo strany ázijských výrobcov.

Volkswagen po prvýkrát zvažuje zatvorenie tovární v Nemecku, čo svedčí o rastúcom tlaku ázijských konkurentov na znižovanie cien, informuje agentúra Reuters.

Oznámenie z pondelka 2. septembra 2024 predstavuje prvý vážny stret medzi šéfom spoločnosti Oliverom Blumem, ktorého analytici označujú za človeka, ktorý viac buduje konsenzus ako jeho často bojovný predchodca Herbert Diess, a odbormi, ktoré majú vo Volkswagene značný vplyv.

Spoločnosť považuje veľký závod na výrobu vozidiel a komponentov v Nemecku za zastaraný, uviedla jej zamestnanecká rada a prisľúbila „tvrdý odpor“ voči plánom výkonnej rady. Finančný riaditeľ Arno Antlitz bude spolu so šéfom značky Volkswagen Thomasom Schaeferom hovoriť k zamestnancom na zasadnutí zamestnaneckej rady v stredu ráno.

Čínski výrobcovia vyvíjajú tlak na Volkswagen

Šéfka zamestnaneckej rady Volkswagenu Daniela Cavallo, členka odborového zväzu IG Metall, uviedla, že očakáva, že generálny riaditeľ Blume sa zapojí do rokovaní, a dodala. Stredajšie stretnutie bude pre vedenie koncernu „veľmi nepríjemné“. IG Metall zmaril predchádzajúce pokusy o pevnejšie zakotvené zmeny, naposledy v roku 2022, keď Diess odstúpil z funkcie generálneho riaditeľa.

Analytici v minulosti označili závody Volkswagenu v dolnosaskom Osnabrucku a saských Drážďanoch za potenciálne ciele zatvorenia. Spolková krajina Dolné Sasko je druhým najväčším akcionárom Volkswagenu a v pondelok revíziu podporila.

Spoločnosť Volkswagen, ktorá zamestnáva približne 680 000 ľudí, uviedla, že sa cíti byť nútená ukončiť svoj program bezpečnosti pracovných miest. Ten sa uplatňuje od roku 1994 a zabraňuje znižovaniu počtu pracovných miest až do roku 2029, a dodala, že akékoľvek opatrenia budú prerokované s jej zamestnaneckou radou. IG Metall tvrdí, že istota pracovných miest sa vzťahuje na závody Volkswagenu vo Wolfsburgu, Hannoveri, Braunschweigu, Salzgitteri, Kasseli a Emdene.

Volkswagen, ktorý vyrába väčšinu predaja vozidiel skupiny, je prvou z jej značiek, ktorá sa podrobuje znižovaniu nákladov. Pričom do roku 2026 plánuje ušetriť 10 miliárd EUR v snahe zefektívniť výdavky, aby prežil prechod na elektrické vozidlá.

Redakcia Auto trendy.

Súvisiace články:

Volkswagen oficiálne ukázal nový Passat vo verzii sedan. Ikonický model za 22 870 eur teraz žiari ešte jasnejšie

Volkswagen Golf súčasnej generácie by sa mohol predávať až do roku 2035

Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News.