EÚ tento týždeň sfinalizuje clá na čínske elektromobily

3.10.2024 Redakcia Auto trendy (youtube.com/@PlugLifeTelevision).

Európska únia dokončí stanovenie ciel, ktoré uvalí na elektromobily vyrobené v Číne. O tomto rozhodnutí sa bude hlasovať tento týždeň. Európska únia plánuje 4. októbra hlasovať o tom, či zavedie dodatočné 45 % clá na dovoz elektrických vozidiel (EV) vyrobených v Číne, uviedli pre agentúru Bloomberg zdroje, ktoré si želali zostať v anonymite.

Elektrina — **Európska únia dokončí stanovenie ciel, ktoré uvalí na elektromobily vyrobené v Číne. O tomto rozhodnutí sa bude hlasovať tento týždeň.**
youtube.com/@PlugLifeTelevision

Členské štáty Európskej únie dostali návrhy nariadení k navrhovaným opatreniam, ktoré sa týkajú zdanenia elektromobilov vyrobených v Číne, ktoré sa potom predávajú v Európe. Podľa zdrojov sa hlasovanie mierne oneskorilo v dôsledku rokovaní s Pekingom, ktoré sa uskutočnili na poslednú chvíľu. Obe strany sa snažili nájsť spôsob, ako sa vyhnúť potrebe týchto dodatočných ciel.

Čo viedlo k zavedeniu colných príplatkov na čínske elektromobily?

Rozhodnutie prišlo po tom, ako vyšetrovanie, ktoré začala Európska komisia, odhalilo nespravodlivé dotovanie čínskeho priemyslu elektrických automobilov a zavedenie ciel je nevyhnutné, aby európski výrobcovia automobilov neboli znevýhodnení vyššími cenami, za ktoré sa tieto automobily môžu predávať.

**V júli tohto roku Európska komisia prijala predbežný súbor ciel na elektromobily dovážané z Číny a predávané na starom kontinente.**
Foto: youtube.com/@theGuardian

V júli tohto roku Európska komisia prijala predbežný súbor ciel na elektromobily dovážané z Číny a predávané na starom kontinente. Na základe svojho prešetrovania Európska komisia dospela k záveru, že čínsky reťazec výroby elektromobilov je nespravodlivo dotovaný, čo predstavuje hospodársku hrozbu pre výrobcov batériových elektrických vozidiel v EÚ. V rámci prešetrovania sa analyzovali aj možné dôsledky a vplyv týchto opatrení na dovozcov, používateľov a spotrebiteľov elektrických vozidiel v EÚ.

Tieto clá sa vzťahujú aj na vozidlá európskych značiek vyrábané v Číne, nielen na domácich výrobcov automobilov. Čoraz viac čínskych automobiliek sa však snaží otvoriť továrne v Európe práve preto, aby sa vyhli sankciám.

Redakcia Auto trendy.