7.10.2024 Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/A.S.U.Photo).
Úlohou semaforu je koordinovať premávku a určovať poradie prejazdu vozidiel a chodcov. Podľa zákona sú všetci účastníci cestnej premávky povinní dodržiavať svetelnú signalizáciu. Aké sú však vaše povinnosti, keď na križovatke svieti červená na hlavnom semafore a bliká zelená vpravo?
Foto: shutterstock.com/A.S.U.Photo
Je to už viac ako 100 rokov, čo sa v Amerike začali používať prvé semafory na riadenie cestnej dopravy. V súčasnosti sa tento systém nachádza po celom svete a neustále sa vyvíja.
Kde bol semafor vynájdený
Prvý semafor bol použitý v Spojených štátoch pred viac ako sto rokmi. Cleveland mal v roku 1914 systém, ktorý sa považuje za prvý mestský systém riadenia dopravy.
Vynález inžiniera Jamesa Hodgea, napájaný elektrickou energiou z mestskej trolejbusovej trate, mal spočiatku dve svetlá: červené a zelené. Farby, ktoré sa už vtedy používali na riadenie železničnej dopravy.
Svetlá sa nezmenili samé, ale bolo potrebné, aby policajt v búdke na chodníku ovládal spínač. O niekoľko rokov neskôr detroitský policajt William Potts navrhol semafor, ktorý obsahoval žlté svetlo. Zrodil sa systém semaforov, ktorý sa používa dodnes.
Postupom času sa však systém zautomatizoval a teraz je dokonca inteligentný. Vo veľkých mestách sú semafory napojené na počítačový systém. A počítač v reálnom čase analyzuje dopravné údaje a rozhoduje o tom, kedy svieti zelená a ako dlho zostane červená.
Cieľom tejto systematizácie dopravy je zlepšiť plynulosť dopravy a čo najviac znížiť dopravné zápchy.
Vaše povinnosti, keď na semafore svieti zelená
Zelená na semafore znamená, že vozidlá majú prednosť. A keď svieti červená, musíte zastaviť. Úlohou žltého svetla je upozorniť vodiča, že sa čoskoro rozsvieti červená.
Podľa zákona, keď sa rozsvieti žltá, vodiči sú povinní zastaviť (na Slovensku si niektorý vodiči myslia, choď veľmi rýchlo). Iba ak sú príliš blízko križovatky a nemôžu bezpečne zastaviť, môžu pokračovať v jazde.
Vodiči musia dávať pozor aj na to, v ktorom smere svieti zelená. Označuje to šípka nad, pod alebo vedľa semafora, prípadne je svetlo semaforu v skutočnosti v tvare šípky, ktorá ukazuje doľava, dopredu alebo doprava. Ak teda napríklad vľavo svieti zelená a vpredu a vpravo červená, do križovatky môžu vchádzať len vodiči odbočujúci doľava.
Ak je semafor jednoduchý a nemá šípku, potom je určený pre všetkých vodičov bez ohľadu na to, ktorým smerom jazdia. V takejto situácii, keď na semafore svieti zelená, môžete bez obmedzenia pokračovať v jazde v smere prednosti. Ak odbočujete doľava alebo doprava, platia pravidlá prednosti v jazde.
Aké je poradie prednosti na križovatke so semaformi
Prednosť vozidiel prechádzajúcich cez križovatku je stanovená cestným zákonom podľa niekoľkých faktorov.
V zostupnom poradí sa teda poradie prednosti určuje podľa:
- Policajné signály;
- Svetelné a zvukové signály záchranných vozidiel (polícia, hasiči, záchranári atď.);
- Svetelné alebo zvukové signály (napr. na železničných priecestiach);
- Dopravné značky;
- Cestné značenie;
- Pravidlá cestnej premávky (napr. prednosť v jazde).
To znamená, že priorita sa nastavuje podľa prítomnosti konkrétnych dopravných prvkov. Ak vodič vchádza do križovatky napríklad na zelenú, ale z pravej strany sa blíži sanitka so zapnutými svetlami a majákmi, sanitka má pravo prednostnej jazdy a nesmie nikoho ohroziť, čo má prednosť v jazde.
Podobne, ak má vodič zelenú, ale odbočuje doľava, je povinný dať prednosť v jazde oproti idúcemu vozidlu. To znamená tí, ktorí majú zelenú na semaforoch na ceste s právom prednostnej jazdy.
Podľa zákona, ak majú dvaja vodiči zelenú a jeden z nich odbočuje do cesty druhého, platí pravidlo prednosti v jazde. Inými slovami, vodič, ktorý odbočuje, je povinný dať prednosť vodičovi prichádzajúcemu z opačného smeru.
Aké sú vaše povinnosti, keď na semafore svieti alebo bliká zelená vpravo?
Aby sa uľahčila plynulosť premávky, na niektorých križovatkách sú hlavné svetelné signály doplnené svetlom v tvare šípky, ktorá sa striedavo rozsvecuje a umožňuje vám odbočiť doprava, keď na hlavnom svetelnom signalizačnom zariadení svieti červená.
Foto: shutterstock.com/Baloncici
No je tu jedno „ale“? Postup v takomto prípade by mal byť nasledovný:
- Vodič príde na križovatku a zastaví vozidlo pred semaforom. Zastaví, nielen spomalí.
- po zastavení vodič skontroluje, či pri rozjazde neohrozí chodcov alebo cyklistov prechádzajúcich cez jazdný pruh alebo vodičov prichádzajúcich v smere, pre ktorý svieti zelený signál.
- ak manéver nespôsobí prekážku ostatným účastníkom cestnej premávky, vodič môže manéver vykonať.
Existujú dva typy zelenej šípky:
- Pevná: Táto šípka je trvalá a svieti nezávisle od ostatných svetiel. Vodič sa môže riadiť pravidlami uvedenými vyššie.
- Blikajúca: Táto šípka sa rozsvieti na krátky čas predtým, ako sa rozsvieti zelená pre ostatných vodičov. Vodič by mal počkať, kým sa rozsvieti zelená šípka, a potom odbočiť vpravo s dodržaním pravidiel prednosti.
Vo všeobecnosti existujú dve možné situácie pri blikajúcom zelenom svetle vpravo. Prvá situácia je, keď má cesta dva jazdné pruhy, jeden na odbočenie doprava a druhý na jazdu dopredu. V takýchto prípadoch dopravné značenie často označuje povinné smery jazdy.
Ak je teda jazdný pruh blikajúceho semaforu označený symbolom šípky doprava, znamená to, že v ňom smú jazdiť len tí, ktorí odbočujú doprava. A tí, ktorí ho využívajú na „oklamanie“ premávky, aby rýchlejšie prešli križovatkou a pokračovali rovno, porušujú zákon.
Potom je tu však druhá situácia, keď pruh nie je označený vôbec alebo má šípku pred sebou a vpravo. To znamená, že ho môžu využívať všetci vodiči bez ohľadu na to, v ktorom smere jazdia. Rovnako je to aj v prípade ciest s jedným jazdným pruhom. Tí, ktorí idú dopredu, nemajú možnosť uhnúť tým, ktorí idú doprava.
Redakcia Auto trendy.
Súvisiace články:
Križovatka vyznačená priebehom hlavnej cesty. Je potrebné zapnúť smerovku za značkou 302?
Križovatka s ostrovčekom. Kedy by ste mali dať prednosť chodcovi?
Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News.
