Mnohí vodiči toto rozhodnutie odkladajú. Je to chyba?

3.11.2024 Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/Ultraskrip).

Odborníci na osobnú dopravu vyzývajú všetkých vodičov, aby svoje vozidlá pripravili na zimné podmienky v dostatočnom predstihu. Prezutie na zimné pneumatiky zvyšuje nielen komfort jazdy, ale predovšetkým bezpečnosť – tak pre vodiča, ako aj pre ostatných účastníkov cestnej premávky.

**Odborníci na osobnú dopravu vyzývajú všetkých vodičov, aby svoje vozidlá pripravili na zimné podmienky v dostatočnom predstihu.**
Foto: shutterstock.com/Ultraskrip

Letné pneumatiky, ktoré majú vynikajúce vlastnosti v teplých mesiacoch, strácajú svoje vlastnosti pri nízkych teplotách. Keď teplota klesne pod 7 stupňov Celzia, gumová zmes letných pneumatík sa stáva tvrdšou, čo výrazne znižuje priľnavosť vozidla k vozovke.

Teraz je správny čas na výmenu pneumatík

Mnohí ľudia odkladajú výmenu pneumatík za zimné až do prvých mrazov alebo sneženia. Je to veľké riziko! V záujme vašej bezpečnosti by ste mali zimné pneumatiky nasadiť hneď, ako teplota ráno a večer klesne pod 7 °C. Pri týchto teplotách sú letné pneumatiky tvrdšie a neposkytujú dostatočnú priľnavosť. Rozdiel v brzdnej dráhe v porovnaní so zimnými pneumatikami môže byť viac ako 10 metrov, čo sú dve dĺžky auta!

– hovorí odborník na osobnú dopravu.

Ak sledujete predpovede počasia, je už teraz správny čas na výmenu pneumatík, ak používate sezónne pneumatiky. Vodič by nemal čakať až na prvé sneženie, pretože tým riskuje a koná nesprávne.

***Klimatické údaje jasne ukazujú, že na Slovensku takmer polovicu roka teploty a zrážky znemožňujú bezpečnú jazdu na letných pneumatikách.***
*Foto: youtube.com/@WheelVista*

Klimatické údaje jasne ukazujú, že na Slovensku takmer polovicu roka teploty a zrážky znemožňujú bezpečnú jazdu na letných pneumatikách. Testy vykonané s automobilovým expertom v roku 2023 potvrdili, že prémiové zimné pneumatiky poskytujú najkratšiu brzdnú dráhu a sú bezkonkurenčné v porovnaní s celoročnými alebo letnými pneumatikami. Neeurópske lacné zimné pneumatiky sa počas testov správali veľmi nebezpečne – ich priemerná brzdná dráha z 2 jázd bola až o 30 metrov dlhšia ako brzdná dráha prémiovej pneumatiky, pričom brzdná dráha neprémiovej pneumatiky bola 82 metrov! Prémiová zimná pneumatika potrebovala na zabrzdenie 51 metrov, celoročná pneumatika 64 metrov, zatiaľ čo letná pneumatika zastavila až po prejdení 108 metrov. Test sa uskutočnil na mokrom snehu pri teplote 0 °C a rýchlosti 50 km/h.

Na bezpečnosti sa neoplatí šetriť

Štatistiky z Nemecka tiež ukazujú, že riziko nehôd v zimných podmienkach na cestách je šesťkrát vyššie ako v lete. Nezabúdajme, že na Slovensku, najmä v mesiacoch od novembra do marca, sú podmienky na cestách veľmi premenlivé. Zimné pneumatiky sú prispôsobené takýmto podmienkam – majú lepšie vlastnosti nielen na snehu, ale aj na mokrých a studených cestách.

Redakcia Auto trendy.