Novinky, Zaujímavosti,

Hyundai sa vracia k fyzickému ovládaniu, pretože používatelia nemajú radi obrazovky vo vozidlách

13.11.2024 Redakcia Auto trendy (Foto: Hyundai). Kórejská automobilka sa vracia k používaniu fyzických ovládacích prvkov vo svojich vozidlách po tom, čo zákazníci vyjadrili nespokojnosť s dotykovými displejmi, ktoré sa montujú...

13.11.2024 Redakcia Auto trendy (Foto: Hyundai).

Kórejská automobilka sa vracia k používaniu fyzických ovládacích prvkov vo svojich vozidlách po tom, čo zákazníci vyjadrili nespokojnosť s dotykovými displejmi, ktoré sa montujú do nových vozidiel.

Kórejská automobilka sa vracia k používaniu fyzických ovládacích prvkov vo svojich vozidlách po tom, čo zákazníci vyjadrili nespokojnosť s dotykovými displejmi. Ktoré sa montujú do nových vozidiel.
Foto: Hyundai

Jedným z trendov v automobilovom priemysle je používať v autách čo najviac obrazoviek. Výrobcovia volia toto riešenie, pretože dáva interiéru „čistejší“ vzhľad, ale aj z dôvodu nákladov. Keďže nemusia vyvíjať celý ovládací panel pre rôzne modely, ale len integrujú funkcie, ako je napríklad ovládanie klimatizácie. Do rozhrania bežiaceho na obrazovkách prístrojovej dosky.

Americkí zákazníci však nie sú práve fanúšikmi tohto nového trendu a Hyundai sa vracia k fyzickému ovládaniu vo svojich vozidlách práve kvôli odporu, ktorý dotykové obrazovky vyvolali medzi zákazníkmi. Uvádza Carscoops.

Kórejská automobilka priznala, že urobila chybu, keď tak výrazne vsadila na dotykové displeje, ako to urobili mnohé značky v uplynulom desaťročí. To sa nepáčilo americkým zákazníkom, ktorí uprednostňujú fyzické ovládanie.

Technológia dotykovej obrazovky umožnila výrobcom automobilov vytvoriť vzdušné, lepšie konfigurovateľné funkcie vozidla pre vodiča. Ktoré by neboli možné pomocou fyzických tlačidiel.
Foto: youtube.com/@Autoexpress

Američania nie sú nadšení z dotykového ovládania v nových autách

Technológia dotykovej obrazovky umožnila výrobcom automobilov vytvoriť vzdušné, lepšie konfigurovateľné funkcie vozidla pre vodiča. Ktoré by neboli možné pomocou fyzických tlačidiel.

Keď auto stojí, je používanie týchto obrazoviek rovnako jednoduché ako používanie telefónu alebo tabletu. Situácia sa komplikuje, keď môžeme byť v pohybe, vtedy je fyzické ovládanie oveľa jednoduchšie.

Hyundai si všimol postoj amerických zákazníkov a rozhodol sa vrátiť k fyzickému ovládaniu. Možno to vidieť na viacerých modeloch v ponuke kórejského výrobcu. Napríklad na faceliftovanom modeli Hyundai Ioniq 5 alebo faceliftovanom modeli Tucson. Oba modely dostali aktualizácie, ktoré priniesli do interiéru konzolu, ktorá okrem už prítomných dotykových displejov integruje aj fyzické ovládacie prvky.

Redakcia Auto trendy.

Súvisiace články:

Prielom spoločnosti Hyundai. K dispozícii bude úplne nové pohonné ústrojenstvo s dojazdom 900 km

Hyundai Tucson oslavuje 20 rokov v Európe. Spoločnosť uviedla na trh špeciálnu edíciu

Tu sú prvé zábery modelu Hyundai Ioniq 6 N


Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.


Varovanie

Vážení čitatelia - diskutéri. Podľa zákonov Slovenskej republiky sme povinní na požiadanie orgánov činných v trestnom konaní poskytnúť im všetky informácie zozbierané o vás systémom (IP adresu, mail, vaše príspevky atď.) Prosíme vás preto, aby ste do diskusie na našej stránke nevkladali také komentáre, ktoré by mohli naplniť skutkovú podstatu niektorého trestného činu uvedeného v Trestnom zákone. Najmä, aby ste nezverejňovali príspevky rasistické, podnecujúce k násiliu alebo nenávisti na základe pohlavia, rasy, farby pleti, jazyka, viery a náboženstva, politického či iného zmýšľania, národného alebo sociálneho pôvodu, príslušnosti k národnosti alebo k etnickej skupine a podobne. Viac o povinnostiach diskutéra sa dozviete v pravidlách portálu, ktoré si je každý diskutér povinný naštudovať a ktoré nájdete tu. Publikovaním príspevku do diskusie potvrdzujete, že ste si pravidlá preštudovali a porozumeli im.



Najčítanejšie

Odporúčame

Nissan chystá vlastnú verziu nového Renault Twingo: Kedy uvidíme tento cenovo dostupný elektromobil?

2.4.2025 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@electricdrive). Japonská automobilka Nissan prekvapila fanúšikov oznámením, že pripravuje vlastnú verziu populárneho mestského vozidla Renault Twingo. Nový elektromobil by mal…

Šéf BMW M priznáva: Odhalenie hmotnosti novej M5 bola obrovská chyba

2.4.2025 Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/Octavian Lazar). Keď BMW zverejnilo, že nová generácia M5 váži neuveriteľných 2445 kg, sociálne siete explodovali kritikou. Fanúšikovia legendárneho športového…

Európske automobilky opäť klopú na ruské brány

2.4.2025 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@GommeBlog). Európske automobilky, ktoré v roku 2022 opustili ruský trh, začínajú hľadať cesty, ako sa tam vrátiť. Renault zvažuje odkúpenie…

Ako zistiť, či sú vaše tlmiče na konci? Skontrolujte ich ľahko pred domom!

2.4.2025 Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/Fusionstudio). Tlmiče sú základom bezpečnej jazdy každého vozidla, no ich stav často ignorujeme. Vedeli ste však, že ich kontrolu môžete…

Koniec automobilovej legendy: Stellantis zatvoril továreň po 120 rokoch!

2.4.2025 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@CBSDetroit). Automobilový priemysel prišiel o jednu zo svojich ikon. Po 120 rokoch skončila výroba áut v britskom Lutone, kde kedysi…

Vstupujete na článok s obsahom určeným pre osoby staršie ako 18 rokov.

Potvrdzujem že mám nad 18 rokov
Nemám nad 18 rokov