Ako prebieha výmena batérie

7.12.2024 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@TheWheelNetwork).

Spoločnosť Nio, priekopník v oblasti elektrických automobilov, ako prvá úspešne zaviedla systém výmeny batérií pre svoje vozidlá priamo v reálnej premávke. Táto prelomová technológia úplne odstránila potrebu zdĺhavého nabíjania počas cesty. Ako presne tento proces funguje, koľko trvá a či je dostupný aj pre iné značky, si povieme nižšie.

***Ako prebieha výmena batérie.***
*Foto: youtube.com/@TheWheelNetwork*

Od svojho založenia v roku 2014 Nio dosiahlo významný míľnik – 30 miliónov úspešných výmen batérií. V domovskej Číne spoločnosť vybudovala už viac ako 1 000 výmenných staníc, ktoré sú strategicky umiestnené pozdĺž hlavných dopravných tepien. Tieto stanice výrazne šetria čas vodičom Nio, ktorí sa tak vyhnú potrebe klasického nabíjania.

Na európskom trhu má Nio ambiciózne plány – do konca roku 2023 chce otvoriť 120 výmenných staníc a celosvetovo chce do roku 2025 dosiahnuť až 4 000 takýchto zariadení. Aby ste mohli túto službu využívať, je potrebné predplatiť si balík, ktorého cena začína od (169 alebo 269 eur) za mesiac.

Prenájom batérií výrazne znižuje kúpnu cenu vozidla a eliminuje obavy z postupnej degradácie batérie po rokoch používania. Navyše, počas dovolenky si vodič môže vymeniť batériu za batériu s vyššou kapacitou, čím predĺži dojazd.

Ako funguje automatizovaná výmena batérií?

Najväčšou výhodou výmeny batérie je jej rýchlosť. Samotný proces, od odstránenia vybitej batérie po nasadenie plne nabitej, trvá len 2,5 minúty. Celkový čas vrátane vjazdu a výjazdu zo stanice je porovnateľný s návštevou bežnej čerpacej stanice.

***Celý proces je plne automatizovaný.***
*Foto: youtube.com/@TheWheelNetwork*

Celý proces je plne automatizovaný. Po vjazde do špeciálne upraveného priestoru vodič aktivuje funkciu „automatické parkovanie“ priamo na displeji vozidla. Vozidlo sa samo nastaví na presnú pozíciu pomocou rolkovej platformy, ktorá zabezpečuje jeho stabilitu. Následne sa odistí desiatka úchytov, ktoré upevňujú batériu vo vozidle, a stroj ju presunie do úložného priestoru. Na jej miesto sa umiestni nová, plne nabitá batéria, ktorá je pevne pripevnená. Pred opustením stanice vozidlo absolvuje ešte automatizovanú technickú kontrolu. Ak je všetko v poriadku, vodič môže pokračovať v ceste.

Modernizácia a kapacita staníc na výmenu batérií

Najnovšia generácia výmenných staníc Nio dokáže uskladniť až 21 batérií – o 8 viac ako predchádzajúci model. To znamená zvýšenie kapacity o 30 %, vďaka čomu môžu tieto stanice vykonať až 408 výmen denne.

Každá stanica je vybavená pokročilými technológiami, vrátane lidarových senzorov a procesorov Nvidia Orin, ktoré umožňujú presné nastavenie vozidla pred výmenou batérie. Súčasťou tejto technológie je aj špeciálny systém vyvinutý spoločnosťou Nio.

Raketový rast služby výmeny batérií

Rozvoj výmeny batérií dosahuje neuveriteľné tempo. Prvých 10 miliónov výmen trvalo spoločnosti 1 506 dní. Druhá desiatka bola zrealizovaná už za 273 dní a tretia za rekordných 189 dní. Tento pokrok je o to pozoruhodnejší, že nie všetky modely Nio túto službu podporujú.

Partnerstvo so spoločnosťou Shell a budúcnosť výmeny batérií

Nio nedávno uzavrelo strategickú spoluprácu so spoločnosťou Shell, ktorej cieľom je budovanie a správa nabíjacích a výmenných staníc. Zároveň Nio aktívne rokuje s ostatnými automobilovými značkami o zdieľaní tejto technológie, hoci prekážkou zostáva rozdielnosť technických štandardov – podobne ako pri prechode smartfónov na univerzálny USB-C konektor.

Majitelia Nio nemusí spoliehať len na výmenné stanice. Svoje autá nabijú aj na štandardných nabíjacích staniciach, čo im prináša väčšiu voľnosť pri cestovaní.

Koncept výmeny batérií si už získava pozornosť aj v sektore úžitkových a nákladných vozidiel, kde je potreba minimalizovať čas strávený na nabíjanie ešte naliehavejšia.

Nio tak nielen posúva hranice možností elektromobility, ale ukazuje aj potenciálne nové štandardy pre celý priemysel.

Redakcia Auto trendy.