Mazda otáča smer: Koniec čisto elektrickému modelu MX-30, na scéne ostáva verzia s rotačným generátorom

31.12.2024 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@TheStraightPipes).

Mazda MX-30, prvý čisto elektrický model tejto značky, končí na viacerých trhoch. Nízka autonómia a slabé predajné výsledky prinútili výrobcu prehodnotiť stratégiu. Na trhu však ostáva verzia E-Skyactiv R-EV s inovatívnym rotačným generátorom, ktorá ponúka praktické riešenie pre mestské aj dlhšie jazdy.

Zadný svetlomet Mazdy MX-30 — ***Mazda otáča smer: Koniec čisto elektrickému modelu MX-30, na scéne ostáva verzia s rotačným generátorom.***
*Foto: youtube.com/@TheStraightPipes*

Prečo Mazda opúšťa čisto elektrický model MX-30?

Mazda MX-30 debutovala ako štýlový crossover s čisto elektrickým pohonom, no nedokázala naplniť očakávania. S výkonom 145 koní a batériou s kapacitou 35,5 kWh poskytovala dojazd len približne 200 km podľa štandardu WLTP. V čase, keď konkurenti ponúkali vyššiu autonómiu, tento parameter neoslovil širšiu verejnosť a predajný úspech sa nedostavil.

Na niektorých trhoch, ako napríklad v Nemecku, už zákazníci nemajú možnosť konfigurácie čisto elektrickej verzie. V ponuke zostáva iba verzia s range extenderom, ktorá kombinuje elektrický pohon s rotačným motorom na generovanie energie.

Biela Mazda MX-30 z predu — ***Verzia E-Skyactiv R-EV kombinuje elektrický pohon s inovatívnym riešením dojazdu.***
*Foto: youtube.com/@TheStraightPipes*

Čo prináša verzia E-Skyactiv R-EV?

Mazda sa rozhodla upraviť koncept MX-30 a zamerať sa na model E-Skyactiv R-EV. Táto verzia spája menšiu batériu s kapacitou 17,8 kWh, ktorá postačuje na čisto elektrický dojazd približne 94 km, s rotačným motorom fungujúcim ako generátor.

V praxi to znamená, že v mestskom prostredí môžu vodiči využívať čisto elektrickú energiu. Pre dlhšie cesty sa rotačný motor postará o dodávku elektriny pre pohon auta, čím eliminuje obavy z nedostatku nabíjacích staníc. Motor nikdy priamo nepoháňa kolesá, čo zachováva koncept elektrického pohonu.

Logika za rozhodnutím Mazdy

Mazda vidí vo verzii s range extenderom ideálne riešenie pre moderného vodiča. Pre mestské použitie ponúka ekologickú a úspornú jazdu, zatiaľ čo na dlhých trasách zabezpečuje praktickosť a nezávislosť od infraštruktúry nabíjacích staníc.

Tento koncept predstavuje kompromis medzi elektrickou mobilitou a tradičnými pohonnými technológiami, čo môže osloviť zákazníkov, ktorí nie sú pripravení na plne elektrický svet alebo nemajú prístup k spoľahlivej nabíjacej sieti.

Aká je budúcnosť modelu MX-30?

Mazda sa rozhodla ukončiť predaj čisto elektrickej verzie MX-30 na viacerých trhoch, avšak verzia E-Skyactiv R-EV zostáva v ponuke. Tento krok naznačuje, že automobilka sa snaží prispôsobiť preferenciám zákazníkov a ponúknuť riešenia, ktoré lepšie vyhovujú súčasným potrebám.

Napriek tomu si čisto elektrická verzia MX-30 zachováva miesto v ponuke niektorých krajín.

Redakcia Auto trendy.