Motoristická senzácia: Elektrický motor, ktorý prekoná aj ťažkotonážne dieselové motory!

12.1.2025 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@bobandshumin6828).

Predstavte si motor, ktorý váži len 40 kilogramov, ale jeho výkon dosahuje neuveriteľných 856 koní. Fínska spoločnosť Donut Lab prišla s revolučnou technológiou, ktorá môže zmeniť budúcnosť elektromobility. Tento elektrický zázrak ponúka nielen ohromné čísla, ale aj nové možnosti pre konštrukciu šialených motocyklov.

Nový motor v tvare prsteňa — ***Motoristická senzácia: Elektrický motor, ktorý prekoná aj ťažkotonážne dieselové motory!***
*Foto: youtube.com/@bobandshumin6828*

Okrúhla revolúcia na štyroch (alebo dvoch) kolesách

Svet elektromobility má nový dôvod na úžas. Fínska spoločnosť Donut Lab uviedla na trh revolučný elektrický motor, ktorý svojím vzhľadom pripomína 21-palcovú obrúčku kolesa. Tento unikátny dizajn však skrýva nepredstaviteľný výkon – 856 koní a kolosálny krútiaci moment až 4300 Nm. Pre porovnanie, takéto čísla sú bežné skôr pre dieselové motory ťažkých nákladných vozidiel. A teraz si predstavte, že tento motor váži len 40 kilogramov!

Kompaktný, no nebezpečne výkonný

Hlavnou výhodou tohto motora je jeho kompaktnosť. Pri hmotnosti iba 40 kg ponúka výkon, ktorý by hravo poháňal akýkoľvek športový motocykel. Pre predstavu – ak by ste tento motor použili na pohon motocykla, každý jeden kôň by mal na starosti iba 0,7 až 0,8 kg hmotnosti. To je číslo, ktoré dáva nový význam slovu „rýchlosť“.

Zelená motorka s novým motorom v tvare prsteňa — ***Motocykel Verge TS Ultra je dôkazom, že budúcnosť patrí inováciám.***
*Foto: youtube.com/@bobandshumin6828*

Navyše, Donut Lab má aj menšie verzie tohto motora. Model so 17-palcovou priemerom váži 21 kg, ponúka 200 koní a 1200 Nm, pričom je už komerčne využívaný v motocykli Verge TS Ultra. Pre mestské skútre dokonca existuje ešte menší variant – 12-palcový model s výkonom 20,4 koňa a 300 Nm.

Montáž priamo do kolies? Možno áno, možno nie

Donut Lab posúva hranice aj vďaka svojmu prístupu k integrácii motorov. Plánuje totiž montovať tieto motory priamo do kolies. To by znamenalo veľkú úsporu hmotnosti, keďže by neboli potrebné tradičné prvky, ako sú poloosi či prevodovky. Táto inovácia by však narážala na problémy pri automobiloch, kde by došlo k zvýšeniu neresorovanej hmotnosti (ide o hmotnosť komponentov, ktoré sú priamo spojené s cestou a nie sú súčasťou odpruženej časti vozidla). Výsledkom by mohla byť horšia ovládateľnosť a stabilita auta pri vyšších rýchlostiach.

Elektrické motory budúcnosti: Pre koho sú určené?

Donut Lab vidí budúcnosť svojich motorov primárne v motocykloch a skútroch. Motocykle ako Verge TS Ultra sú dôkazom toho, že tento koncept funguje. Kompaktné rozmery, nízka hmotnosť a extrémny výkon robia z týchto motorov ideálnu voľbu pre ľahké vozidlá. Budúcnosť automobilov však zatiaľ ostáva otvorenou otázkou.