Koniec legendy: Nissan GT-R oficiálne ukončil výrobu po 18 rokoch na automobilovom tróne

6.3.2025 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@Gumbal).

Japonská automobilka Nissan definitívne ukončila výrobu svojho ikonického športového modelu GT-R. Superšportové vozidlo, ktoré od svojho uvedenia v roku 2007 ohromovalo svet svojimi výkonmi a dostupnou cenou, sa po 18 rokoch lúči bez priameho nástupcu. Fanúšikovia rýchlych áut smútia, zberatelia už teraz investujú do posledných kusov. Čo stojí za koncom jedného z najvýznamnejších športových automobilov našej doby?

**Nissan GT-R, prezývaný „Godzilla“, revolučný japonský superšport, ktorý 18 rokov dominoval na cestách aj pretekárskych okruhoch, definitívne končí svoju výrobnú kariéru.**
Foto: youtube.com/@Gumbal

Nissan oficiálne zastavil výrobu športového modelu GT-R po 18 rokoch. Vlajková loď japonského výrobcu momentálne nemá priameho nástupcu, aspoň zatiaľ.

Legenda menom Godzilla: Ako Nissan GT-R zmenil svet superšportov

Uvedený v roku 2007, Nissan GT-R si rýchlo vydobyl miesto v panteóne najvýznamnejších športových automobilov. V čase svojho uvedenia na trh predstavoval GT-R revolučný model s výkonmi výrazne prevyšujúcimi mnohé superšportové vozidlá tej doby. Počas svojej existencie dostal rôzne aktualizácie, no v základe zostal tým istým GT-R, ktorý uzrel svetlo sveta v roku 2007.

Prezývka „Godzilla“ nevznikla náhodou. Tento japonský superšport dokázal poraziť oveľa drahšie európske konkurenty za zlomok ich ceny. Vďaka svojmu prepracovanému pohonu všetkých kolies, dvojito preplňovanému šesťvalcu a pokročilej elektronike ponúkal výkony, ktoré boli dovtedy vyhradené len pre exotické značky ako Ferrari či Lamborghini.

Nissan GT-R sa stal kultovým vozidlom nielen pre svoju brutálnu silu a rýchlosť, ale aj pre svoju praktickosť v každodennom používaní. Na rozdiel od mnohých superšportov ponúkal štyri sedadlá, slušný batožinový priestor a prekvapivo komfortné jazdné vlastnosti pri bežnej jazde. Práve táto všestrannosť z neho urobila ikonu medzi nadšencami rýchlych áut po celom svete.

Posledná kapitola slávneho príbehu: Prečo Nissan ukončil výrobu GT-R?

Podľa portálu Carscoops, 28. februára Nissan potvrdil koniec výroby modelu GT-R R35 a prestal prijímať objednávky na tento model. Japonský výrobca zverejnil na svojej webovej stránke nasledujúce vyhlásenie:

„Dostali sme mnoho objednávok na Nissan GT-R a ukončili sme prijímanie objednávok pre plánované výrobné množstvo. Chceme vyjadriť úprimné poďakovanie všetkým našim zákazníkom za podporu od uvedenia modelu v roku 2007.“

Vyhlásenie spoločnosti len potvrdzuje to, čo sa už nejaký čas predpokladalo, a to, že rok 2025 bude znamenať koniec pre športový model Japoncov. Výroba GT-R pre Severnú Ameriku sa skončila v októbri 2024, pričom modely T-Spec Takumi a Skyline predstavovali ich posledné limitované edície.

Bolo len otázkou času, kedy Nissan definitívne zastaví výrobu tohto výkonného modelu. R35 už bol stiahnutý z rôznych trhov kvôli problémom s dodržiavaním bezpečnostných predpisov, emisií a hluku. Austrália a Nový Zéland dostali posledné GT-R v októbri 2021, zatiaľ čo dodávky do Európy a Veľkej Británie sa skončili v marci 2022.

Prísne emisné normy, nové bezpečnostné štandardy a meniace sa preferencie zákazníkov nakoniec donútili Nissan ukončiť výrobu tohto legendárneho modelu. Napriek tomu, že GT-R prešiel počas svojej existencie mnohými aktualizáciami, jeho základná platforma zostala rovnaká, čo v dnešnom rýchlo sa meniacom automobilovom svete predstavovalo čoraz väčšiu výzvu.

**Posledné modely Nissanu GT-R sa stávajú zberateľskými kúskami. Jeho nástupca bude pravdepodobne plne elektrický a na trh príde najskôr v roku 2028.**
Foto:youtube.com/@cvdzijden

Budúcnosť je elektrická: Čo príde po GT-R?

Nástupca GT-R bude pravdepodobne úplne elektrický model poháňaný batériami s pevným skupenstvom novej generácie. Tieto batérie však nebudú pripravené pred rokom 2028, takže budeme musieť byť trpezliví až do prípadného uvedenia nástupcu GT-R.

Nissan už naznačil, že pracuje na elektrickom superšporte, ktorý by mohol prevziať dedičstvo GT-R. Spoločnosť investuje značné prostriedky do vývoja batérií s pevným skupenstvom, ktoré by mali ponúknuť vyššiu energetickú hustotu, rýchlejšie nabíjanie a lepšiu teplotnú stabilitu než súčasné lítiovo-iónové batérie.

Elektrický nástupca GT-R bude musieť prekonať vysoké očakávania fanúšikov. Bude musieť ponúknuť nielen ohromujúci výkon, ale aj charakteristický jazdný zážitok, ktorý robil z GT-R také výnimočné vozidlo. Otázkou zostáva, či elektrický pohon dokáže nahradiť emocionálny zážitok z burácajúceho preplňovaného šesťvalca.

Zatiaľ čo čakáme na nástupcu, hodnota existujúcich modelov GT-R pravdepodobne porastie. Najmä špeciálne edície a dobre zachované exempláre sa môžu stať vyhľadávanými zberateľskými kúskami. Pre mnohých nadšencov predstavuje GT-R koniec jednej éry – éry výkonných spaľovacích motorov, ktoré definovali športové automobily posledných desaťročí.

Odchod Nissanu GT-R z výrobných liniek tak nepredstavuje len koniec jedného modelu, ale symbolizuje širšiu transformáciu automobilového priemyslu smerom k elektrickej budúcnosti. Či sa Nissanu podarí preniesť ducha GT-R do novej elektrickej éry, ukáže až čas.