Nemecko ruší zóny čistej dopravy: Prečo sa vzdáva tohto konceptu?

6.3.2025 Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/Scharfsinn).

Zóny čistej dopravy, ktoré mali zmeniť kvalitu života obyvateľov miest, sa stávajú minulosťou. Zatiaľ čo vo väčšine európskych krajín tento koncept zažíva rozmach, Nemecko ho postupne opúšťa. Čo stálo za týmto nečakaným rozhodnutím a prečo sa zlepšenie ovzdušia dosiahlo bez týchto zón?

Zóna čistej dopravy — ***Nemecko ruší zóny čistej dopravy: Prečo sa vzdáva tohto konceptu?***
*Foto: shutterstock.com/Scharfsinn*

Západ sa vzďaľuje od myšlienky zón čistej dopravy

Zóny čistej dopravy mali byť nástrojom, ktorý prispeje k zlepšeniu kvality ovzdušia a bezpečnosti na cestách. Zavedením prísnych pravidiel pre vstup vozidiel do centier miest sa očakávalo čistejšie ovzdušie a menej dopravného ruchu. Tento koncept, inšpirovaný západnými krajinami, si získal pozornosť aj vo východnej Európe. No práve v Nemecku sa situácia otočila.

Zóny miznú z nemeckých miest

V posledných mesiacoch sa zóny čistej dopravy, známe aj ako nízkoemisné zóny, vytratili z niekoľkých nemeckých miest. Miesta ako Hannover, Heilbronn, Leonberg či Mannheim sa rozhodli tento koncept opustiť. Len v uplynulom roku sa zrušili v ôsmich mestách a aktuálne už fungujú len v 37 z pôvodných 56 lokalít.

Hlavný dôvod: Lepšie ovzdušie aj bez zón

Najväčším dôvodom, prečo nemecké mestá postupne rušia tieto zóny, je fakt, že kvalita ovzdušia sa výrazne zlepšila aj bez nich. Napríklad v Tübingene sa úroveň pevných častíc znížila až o 50 % oproti roku 1995. Tento pokles však nie je výsledkom zníženia automobilovej dopravy, ale rozsiahlych modernizácií vykurovacích zariadení a iných opatrení.

Výfuky na aute — ***Nemecké mestá ukazujú, že zlepšenie kvality vzduchu je možné aj bez obmedzení pre vodičov.***
*Foto: shutterstock.com/Neeqolah*

Zóny čistej dopravy v Európe

Naopak, krajiny strednej a východnej Európy sa práve chystajú rozšíriť tento koncept. V mestách s viac ako 100-tisíc obyvateľmi, kde sú prekročené limity znečistenia, budú zóny čistej dopravy povinné. Kritici však upozorňujú, že hlavným zdrojom znečisťovania sú staré vykurovacie systémy, nie doprava.