Hybridy od Stellantisu silnejšie? Je v tom však jeden háčik!

20.3.2025 Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/Tigarto).

Hybridy Stellantisu dostávajú nové označenia a na prvý pohľad sa zdá, že prichádzajú so zvýšeným výkonom. Čísla ako Hybrid 110 a Hybrid 145 vyzerajú lákavo, no realita je o čosi komplikovanejšia. Čo sa za týmto krokom skrýva? A prečo sa výkon reálne nemení?

Peugeot znak — ***Hybridy od Stellantisu silnejšie? Je v tom však jeden háčik!***
*Foto: shutterstock.com/Tigarto*

Stellantis mení označenia, ale nie výkon

Koncern Stellantis, ktorý zastrešuje značky ako Peugeot, Opel, Fiat či Citroën, prišiel s novinkou – ich hybridné pohony budú mať nové označenia. Varianty Hybrid 100 a Hybrid 136 nahradia nové názvy Hybrid 110 a Hybrid 145. Na prvý pohľad to vyzerá, že autá získali viac koní pod kapotou, ale skutočnosť je trochu iná.

Doteraz sa výkon hybridov udával len na základe spaľovacieho motora. V prípade nových označení sa do výpočtu zahrnie aj výkon elektromotora. To znamená, že čísla vyzerajú lepšie, no reálny pocit z jazdy zostáva rovnaký.

Prečo tá zmena? Normy Euro 7

Za touto zmenou stojí nová regulačná smernica Euro 7, ktorá vstupuje do platnosti v roku 2026. Táto norma vyžaduje, aby autá uvádzali kombinovaný výkon spaľovacieho motora a elektromotora. Stellantis tak upravuje označenia svojich modelov v predstihu.

„Našim cieľom je zabezpečiť, aby naše modely boli v súlade s novými pravidlami a zároveň ponúkli zákazníkom transparentné informácie o výkone,“ uviedol Stellantis vo svojej tlačovej správe.

Zvýšené čísla, rovnaké zážitky

Aj keď nové označenia znejú sľubne, výkon vozidiel sa nezmenil. Napríklad hybridný systém Peugeotu 208, ktorý kombinuje 1,2-litrový motor PureTech a 28-koňový elektromotor, bude teraz označený ako Hybrid 110 a Hybrid 145. Výkon spaľovacieho motora však zostáva rovnaký – 100 alebo 136 koní.

Takéto zmeny nie sú výsledkom technológie, ale len spôsobu, akým sa výkon prezentuje. Pre bežného motoristu to znamená, že ak očakával dynamickejšie zrýchlenie alebo vyššie maximálky, bude sklamaný.

Čo nás čaká ďalej?

Očakáva sa, že tento trend budú nasledovať aj iné automobilky, keďže všetky musia splniť normy Euro 7. Zmena však neprebehne okamžite – prvé kroky k novým označeniam uvidíme už teraz, ale plná implementácia príde až s povinnosťou homologácie od roku 2026.

Dobrou správou je, že aj napriek tejto zmene Stellantis pokračuje vo vývoji hybridných technológií s dôrazom na znižovanie emisií a spotreby. To znamená, že vodiči môžu očakávať nižšie náklady na palivo a ekologickejšiu jazdu.

**Nový Peugeot 208 Hybrid 145: S číslom navyše, ale bez skutočného výkonu.**
Foto: youtube.com/@crospotter13

Oplatí sa investovať do hybridov Stellantisu?

Nové hybridy Stellantisu, aj keď nezískali reálne vyšší výkon, stále ponúkajú výbornú rovnováhu medzi cenou, spotrebou a praktickosťou. Pre mestských vodičov a tých, ktorí hľadajú ekologickejší spôsob jazdy, sú tieto modely stále lákavou voľbou.

Nové označenia môžu spôsobiť trochu zmätku, no je dobré vedieť, že za týmito číslami sa neskrýva zásadný technologický prelom. Ako často býva pri automobilkách, marketingové stratégie občas predbehnú realitu.