Elektro, Správy, Testy, Zaujímavosti, 0

Pravda o batériách v elektromobiloch: Výsledky, ktoré stoja za pozornosť

31.3.2025 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@electricviking). Mnoho vodičov má obavy z výdrže batérií v elektromobiloch a ich dlhej životnosti. Testy spoločnosti AURES Holdings, ktorá preverila takmer 2 000 vozidiel, však...

31.3.2025 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@electricviking).

Mnoho vodičov má obavy z výdrže batérií v elektromobiloch a ich dlhej životnosti. Testy spoločnosti AURES Holdings, ktorá preverila takmer 2 000 vozidiel, však ukázali, že batérie sú vo výbornej kondícii dokonca aj pri dlhších kilometroch. Čo hovoria čísla a prečo sa budúci majitelia elektromobilov nemusia báť?

Nabíjanie elektromobilu
Pravda o batériách v elektromobiloch: Výsledky, ktoré stoja za pozornosť.
Foto: youtube.com/@electricviking

Elektromobily pod drobnohľadom: Čo prezradili testy?

Debaty o spoľahlivosti batérií v elektromobiloch sú jednou z najdiskutovanejších tém súčasného motoristického sveta. Mnohí vodiči sa boja, že batéria rýchlo stratí kapacitu alebo že jej výmena bude extrémne drahá. Spoločnosť AURES Holdings však zistila opak. Počas 19 mesiacov preverili stav batérií v 1 672 plne elektrických vozidlách (BEV) a 315 plug-in hybridoch (PHEV). Výsledky vás prekvapia.

Väčšina batérií je vo výbornej kondícii

Testy ukázali, že 98,5 % elektromobilov malo stav batérie (State of Health – SoH) nad 80 %. Priemerná hodnota sa pohybovala na úrovni vynikajúcich 92,6 %, pričom testované autá mali priemerne najazdených 63 300 kilometrov. Najväčším rekordérom bol elektromobil s najazdenými 375 000 kilometrami, ktorého batéria si stále zachovávala 87,5 % kapacity.

Pri plug-in hybridoch boli výsledky podobne povzbudivé – priemerný stav batérií dosahoval 82,4 %. Aj pri vyšších najazdených kilometroch dokázali batérie prekvapiť skvelou stabilitou, čo hovorí o ich odolnosti.

Prečo sa niektoré batérie degradujú viac?

Nie všetky prípady však boli ideálne. Niekoľko áut malo stav batérie pod 80 %, pričom rekordne nízka hodnota bola 25 % pri elektromobile s najazdenými len 72 000 km. Ukázalo sa, že najväčší vplyv na degradáciu nemá len počet kilometrov, ale aj spôsob používania.

Batéria často degraduje: nesprávne nabíjanie, časté vybíjanie na nulu či dlhodobé zanedbávanie údržby. Na druhej strane, niektoré plug-in hybridy so 100 000 kilometrami mali SoH blízke 100 %, pretože majitelia ich používali výhradne ako spaľovacie autá.

Nabíjanie elektromobilu
Stovky testovaných elektromobilov: Stav batérií prekvapil odborníkov.
Foto: shutterstock.com/Herr Loeffler

Elektromobily verzus spaľováky: Kto vyhráva?

Štatistické údaje poukazujú na ešte jeden fascinujúci fakt – elektromobily majú nižšie riziko poruchy ako spaľovacie vozidlá. Podľa štúdie britského Ministerstva dopravy sú poruchy elektrických vozidiel štatisticky menej časté ako pri benzínových alebo naftových autách.

To len potvrdzuje, že elektromobily sú nielen ekologickou, ale aj spoľahlivou voľbou pre vodičov, ktorí hľadajú alternatívu ku klasickým pohonom.

Ak máte chuť, hlasujte v našej ankete.

Veríte v spoľahlivosť batérií v elektromobiloch?

Redakcia Auto trendy.

Odporúčané články:

Tesla zarába miliardu na európskych pravidlách! Aké bude mať dôsledky emisný biznis?

Volkswagen vyzýva Teslu na súboj: Nová generácia batérií prichádza do hry

Holandskí vodiči elektromobilov: Chceme späť naše naftové a benzínové autá!


Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.


Varovanie

Vážení čitatelia - diskutéri. Podľa zákonov Slovenskej republiky sme povinní na požiadanie orgánov činných v trestnom konaní poskytnúť im všetky informácie zozbierané o vás systémom (IP adresu, mail, vaše príspevky atď.) Prosíme vás preto, aby ste do diskusie na našej stránke nevkladali také komentáre, ktoré by mohli naplniť skutkovú podstatu niektorého trestného činu uvedeného v Trestnom zákone. Najmä, aby ste nezverejňovali príspevky rasistické, podnecujúce k násiliu alebo nenávisti na základe pohlavia, rasy, farby pleti, jazyka, viery a náboženstva, politického či iného zmýšľania, národného alebo sociálneho pôvodu, príslušnosti k národnosti alebo k etnickej skupine a podobne. Viac o povinnostiach diskutéra sa dozviete v pravidlách portálu, ktoré si je každý diskutér povinný naštudovať a ktoré nájdete tu. Publikovaním príspevku do diskusie potvrdzujete, že ste si pravidlá preštudovali a porozumeli im.



Najčítanejšie

Odporúčame

Tragédia na diaľnici: Xiaomi SU7 pod paľbou otázok po smrteľnej havárii

3.4.2025 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@SouthChinaMorningPost). Tragický incident, v ktorom hlavnou úlohu zohral automobil Xiaomi SU7 s autonómnym riadiacim systémom, otriasol verejnosťou. Smrť troch ľudí…

Budúcnosť Volkswagenu: Technológia na úkor kvality?

3.4.2025 Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/MDart10). Volkswagen, kedysi neohrozený líder automobilového priemyslu, čelí čoraz väčším výzvam. Strácajúca kvalita vozidiel, problémy so softvérom a tlak konkurencie…

Nemecká precíznosť vs. americké clá: Kto vyhrá tento boj?

3.4.2025 Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/Cristi Croitoru). Nemecký automobilový gigant Mercedes-Benz sa ocitol v pretekoch s časom. Pred zavedením nových ciel na dovoz automobilov do…

Ako sa zmenili ceny áut za 5 rokov: Prečo dnes platíme viac?

3.4.2025 Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/SvitlanaRo). Za posledných päť rokov sa trh s automobilmi drasticky zmenil. Kríza s energiami, inflácia a nové povinné bezpečnostné systémy…

Ako sa vyhnúť pokute za prejazd na červenú? Situácie, v ktorých je polícia bezmocná

3.4.2025 Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/ako photography). Prejazd na červenú môže šoféra stáť nielen pokutu, ale aj dočasné odobratie vodičského preukazu. Existujú však situácie, kedy…

Vstupujete na článok s obsahom určeným pre osoby staršie ako 18 rokov.

Potvrdzujem že mám nad 18 rokov
Nemám nad 18 rokov