Zákulisie pneuservisu: 10 najčastejších prešľapov pri výmene kolies!

5.4.2025 Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/H_Ko).

Výmene kolies a pneumatík každý vodič dôverne pozná, no táto rutina prináša viac rizík, než si myslíte. Mechanici v zhone často robia chyby, ktoré môžu poškodiť nielen vaše auto, ale aj vašu peňaženku. Skontrolujte, na čo si treba dávať pozor a prečo sa oplatí byť pri tejto službe pozornejší ako kedykoľvek predtým!

Výmena pneumatík — ***Zákulisie servisu: 10 najčastejších prešľapov pri výmene kolies!***
*Foto: shutterstock.com/H_Ko*

1. Zle umiestnený zdvihák: Poškodené prahy za pár sekúnd!

Stačí okamih nepozornosti a mechanik môže zle umiestniť zdvihák mimo vyznačených bodov na podvozku vášho auta. Moderné vozidlá majú často krehké prahy s plastovým krytím, ktoré sa okamžite zdeformujú. Takéto poškodenie môže časom viesť k hrdzaveniu a drahým opravám karosérie. Pred vstupom do pneuservisu si radšej svoje auto odfoťte – ochránite sa pred nepríjemným prekvapením!

2. Prasknuté skrutky a matice: Keď odolá aj kľúč

Pri nesprávne nastavenej sile pri utiahnutí alebo povolení skrutiek dochádza k ich prasknutiu. Ak už mechanik zistí problémy s koróziou alebo „zle utiahnutými“ skrutkami, často je neskoro. Po každej návšteve servisu preto rýchlo skontrolujte, či máte všetky skrutky na svojom mieste.

3. Príliš utiahnuté alebo nedotiahnuté kolesá: Nebezpečné riziko na cestách

Mechanici často používajú rázové kľúče, no správne dotiahnutie vyžaduje dynamometrický kľúč. Ak je koleso prehnane utiahnuté, môže sa skrutka počas jazdy zlomiť. Naopak, ak nie je dostatočne dotiahnuté, hrozí jeho uvoľnenie. Preto sa vždy pýtajte, ako bola táto práca vykonaná.

4. Zničený snímač tlaku: Problém odhalíte až na ceste

Moderné autá majú snímače tlaku, ktoré sú mimoriadne citlivé. Pri nešetrnom narábaní môžu mechanici tieto senzory poškodiť, no vy si problém všimnete až po odjazde zo pneuservisu, keď sa na palubovke rozsvieti výstražné svetlo. Dôležité je upozorniť mechanika, aby bol pri manipulácii opatrný.

5. Nekompletné vyvažovanie: Vibrácie, ktoré pocítite

Ak sa po výmene pneumatík pri vyšších rýchlostiach objavia vibrácie volantu, môže ísť o zle vyvážené koleso. Mechanici niekedy vynechajú krok čistenia a odmasťovania povrchu, čím môžu spôsobiť, že vyvažovacie závažia odpadnú.

6. Poľutovaniahodné preťaženie: Veľa závaží na jednej strane kolesa

Ak je disk oblepený množstvom závaží, znamená to, že niekto svoju prácu zanedbal. Profesionáli hľadajú správne vyváženie otáčaním pneumatiky na disku tak, aby minimalizovali potrebu závaží.

7. Roztrhaný okraj pneumatiky: Neviditeľná hrozba

Pri montáži nízkoprofilových pneumatík na veľké disky môže dôjsť k poškodeniu ich okrajov. Tento problém je často skrytý a prejaví sa až počas jazdy, kedy môže dôjsť k fatálnemu zlyhaniu pneumatiky.

8. Nesprávny smer montáže pneumatík: Ohrozenie bezpečnosti

Označenie „Inside“ a šípky na bočnici pneumatiky jasne ukazujú, ako má byť pneumatika namontovaná. Nesprávne nasadené pneumatiky znižujú stabilitu vozidla a predlžujú brzdnú dráhu. Odborník takýto chybný krok nespraví; overte to pred odchodom!

Doťahovanie matíc na kolese — ***Použitie nesprávneho kľúča môže skončiť prasknutím skrutky alebo matice.***
*Foto: shutterstock.com/SofikoS*

9. Zlé skrutky alebo matice: Malý detail s veľkým následkom

Každý typ disku si vyžaduje špecifické matice alebo skrutky. Ak mechanik použije nesprávne komponenty, riskujete nielen poškodenie disku, ale aj bezpečnosť jazdy.

10. Pneumatiky na tých istých pozíciách: Zabudnutá rotácia

Ak mechanik nezamieňa pozície pneumatík, napríklad z prednej nápravy na zadnú, vedie to k nerovnomernému opotrebeniu. Rotácia zabezpečuje rovnomerné opotrebovanie a predlžuje životnosť celého setu pneumatík.