Správy,

Zomrela motoristická legenda. Tvorca modelov Lamborghini Diablo, Lancia Stratos a mnohých ďalších ikon

15.3.2024 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@Barchetta). Zomrela automobilová legenda Marcello Gandini, slávny taliansky dizajnér zodpovedný za dizajn mnohých ikonických automobilov. Z jeho ruky vyšli také automobilové ikony ako Lamborghini Countach,...

15.3.2024 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@Barchetta).

Zomrela automobilová legenda Marcello Gandini, slávny taliansky dizajnér zodpovedný za dizajn mnohých ikonických automobilov. Z jeho ruky vyšli také automobilové ikony ako Lamborghini Countach, Diablo, Renault 5 Turbo, Lancia Stratos, ale aj Citroen BX. Majster dizajnu zomrel 13. marca 2024 vo veku 85 rokov v Rivoli.

Automobilová legenda Marcello Gandini, slávny taliansky dizajnér.
Foto: youtube.com/@Barchetta

Marcello Gandini sa narodil 26. augusta 1938 v Turíne. Bol synom dirigenta orchestra. Hoci svoj život nespojil s hudbou (otec ho chcel vyučiť za klaviristu), dá sa povedať, že sa stal umelcom. Od detstva sa vášnivo zaujímal o autá, a to po dizajnovej aj mechanickej stránke. Vo veku 25 rokov sa pokúsil získať prácu v štúdiu Bertone, ale vtedajší šéfdizajnér Giorgetto Giugiaro (tiež legenda dizajnu) bol proti.

Viac ako jedna motoristická legenda je dielom Gandiniho

Giugiaro však po niekoľkých rokoch od Bertoneho odišiel a Gandini konečne dostal svoju šancu. Na jeho rysovacej doske v 60. rokoch vznikol okrem iného slávny model Lamborghini Miura a v nasledujúcom desaťročí Lamborghini Countach. V 70. rokoch Marcello Gandini navrhol aj model, ktorý sa stal ikonou rallye, Lancia Stratos a Stratos Zero, ktorý mu predchádzal. Okrem iného mu bol zverený aj model Ferrari Dino 308 GT4 a ako odklon od Bertoneho načrtol aj Citroen BX.

Jeho slávny model Lamborghini Miura.
Foto: youtube.com/@Petrolicious

Neskôr začal pracovať na vlastný účet. Medzi jeho najznámejšie výtvory patria Renault 5 Turbo, BMW radu 5 (prvá generácia E12) alebo Lamborghini Diablo. Talian bol vynálezcom vertikálne výklopných dverí, dnes známych ako „dvere Lambo„. Celkovo vytvoril pre značku so sídlom v Bologni až osem modelov. Bol zodpovedný aj za nezvyčajné prototypy, ako napríklad Bugatti EB110 a BMW Garmisch. Na prelome 80. a 90. rokov 20. storočia prepracoval aj slávny model Maserati Biturbo. V skutočnosti nakreslil pre značku mnoho skíc, na čele so štvrtou generáciou Quattroporte.

Pracoval až do svojich posledných dní

Marcello Gandini nikdy neodišiel do dôchodku. V práci pokračoval aj vo veku 85 rokov, naposledy na tréningovej platforme pre automobilové múzeum v katarskej Dauhe. Dňa 12. januára tohto roku mu Polytechnická univerzita v Turíne udelila čestný doktorát v oblasti strojárstva. Jeho pohreb sa uskutoční v piatok alebo najneskôr v sobotu ráno vo farskom kostole Santo Stefano v Riveri pri Turíne.

Redakcia Auto trendy.

Súvisiace články:

Bývalý jazdec F1 je mŕtvy. Počas narodeninovej oslavy sa zadusil kuracím mäsom

Ukáže sa Michael Schumacher na verejnosti? Ide o dôležitý obrad


Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.


Varovanie

Vážení čitatelia - diskutéri. Podľa zákonov Slovenskej republiky sme povinní na požiadanie orgánov činných v trestnom konaní poskytnúť im všetky informácie zozbierané o vás systémom (IP adresu, mail, vaše príspevky atď.) Prosíme vás preto, aby ste do diskusie na našej stránke nevkladali také komentáre, ktoré by mohli naplniť skutkovú podstatu niektorého trestného činu uvedeného v Trestnom zákone. Najmä, aby ste nezverejňovali príspevky rasistické, podnecujúce k násiliu alebo nenávisti na základe pohlavia, rasy, farby pleti, jazyka, viery a náboženstva, politického či iného zmýšľania, národného alebo sociálneho pôvodu, príslušnosti k národnosti alebo k etnickej skupine a podobne. Viac o povinnostiach diskutéra sa dozviete v pravidlách portálu, ktoré si je každý diskutér povinný naštudovať a ktoré nájdete tu. Publikovaním príspevku do diskusie potvrdzujete, že ste si pravidlá preštudovali a porozumeli im.



Najčítanejšie

Odporúčame

Tragédia na diaľnici: Xiaomi SU7 pod paľbou otázok po smrteľnej havárii

3.4.2025 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@SouthChinaMorningPost). Tragický incident, v ktorom hlavnou úlohu zohral automobil Xiaomi SU7 s autonómnym riadiacim systémom, otriasol verejnosťou. Smrť troch ľudí…

Budúcnosť Volkswagenu: Technológia na úkor kvality?

3.4.2025 Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/MDart10). Volkswagen, kedysi neohrozený líder automobilového priemyslu, čelí čoraz väčším výzvam. Strácajúca kvalita vozidiel, problémy so softvérom a tlak konkurencie…

Nemecká precíznosť vs. americké clá: Kto vyhrá tento boj?

3.4.2025 Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/Cristi Croitoru). Nemecký automobilový gigant Mercedes-Benz sa ocitol v pretekoch s časom. Pred zavedením nových ciel na dovoz automobilov do…

Ako sa zmenili ceny áut za 5 rokov: Prečo dnes platíme viac?

3.4.2025 Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/SvitlanaRo). Za posledných päť rokov sa trh s automobilmi drasticky zmenil. Kríza s energiami, inflácia a nové povinné bezpečnostné systémy…

Ako sa vyhnúť pokute za prejazd na červenú? Situácie, v ktorých je polícia bezmocná

3.4.2025 Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/ako photography). Prejazd na červenú môže šoféra stáť nielen pokutu, ale aj dočasné odobratie vodičského preukazu. Existujú však situácie, kedy…

Vstupujete na článok s obsahom určeným pre osoby staršie ako 18 rokov.

Potvrdzujem že mám nad 18 rokov
Nemám nad 18 rokov