Nový Mercedes-AMG GT 43 Coupe bol predstavený s 2,0-litrovým motorom a výkonom 421 k- Auto Trendy

22.3.2024 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@PlanetCarNews).

Mercedes-AMG GT dostal nový motor, najmenší, aký je v tejto karosérii k dispozícii. AMG GT 43 poháňa 2,1-litrový motor z modelu A45 AMG.

**AMG GT 43 poháňa 2,1-litrový motor z modelu A45 AMG.**
Foto: youtube.com/@PlanetCarNews

Ponuka motorov nového Mercedesu AMG GT sa rozširuje o nový motor, ktorý je teraz najmenším a najsprávnejším motorom dostupným v nemeckom výkonnom kupé. Druhá generácia AMG GT Coupe debutovala s dvoma motormi V8, jedným s výkonom 476 k a druhým s výkonom 585 k, teda s vrcholnou verziou.

Teraz nemecký výrobca predstavuje novú verziu svojho výkonného kupé, poháňanú motorom, ktorý sa nachádza v hot-hatchi A45 AMG. Hovoríme teda o 2,0-litrovom štvorvalcovom motore s turbodúchadlom. Mild-hybridný agregát produkuje 421 k a 500 Nm a pomáha mu elektromotor s výkonom 14 k. V tejto verzii sa Mercedes-AMG rozhodol pre pohon len zadných kolies, nie všetkých, ako je to v prípade verzií s objemom 4,0 l V8.

**Mercedes-AMG GT 43 Coupe s 2,0-litrovým motorom s výkonom 421 k.**
*Foto: youtube.com/@PlanetCarNews*

Mercedes-AMG GT 43 Coupe s 2,0-litrovým motorom s výkonom 421 k dokáže zrýchliť z 0 na 100 km/h za 4,6 sekundy a dosiahnuť maximálnu rýchlosť 280 km/h.

Mercedes-AMG GT je možné objednať aj so štvorvalcovým motorom

Rovnako ako pri ostatných dvoch pohonných jednotkách je použitá 9-stupňová prevodovka s mokrou spojkou. Má režimy Sport a Sport+, ako aj Race Start, ako Mercedes nazýva funkciu Launch Control. V porovnaní s vrcholnou verziou má nové GT 43 menej agresívny dizajn, ale zachováva si rovnaké dynamické proporcie novej generácie.

Nový Mercedes-AMG GT 43 Coupe.

Predná časť je vybavená aerodynamickou mriežkou s elektronicky ovládanými štrbinami. Vozidlo je vybavené aj výsuvným zadným spojlerom, ktorý upravuje svoju polohu podľa rýchlosti. Zadný spojler má 5 polôh, ktoré sú diktované rýchlosťou, bočným zrýchlením a uhlom natočenia volantu.

AMG GT 43 je štandardne vybavený hliníkovými tlmičmi a ľahkými pružinami. Na želanie si zákazníci môžu zvoliť adaptívne odpruženie AMG Ride Control, takže vodič si môže zvoliť silu tlmenia v závislosti od povrchu, po ktorom jazdí, alebo od toho, ako dynamicky chce jazdiť. Na želanie je k dispozícii aj systém riadenia všetkých kolies.

Redakcia Auto trendy.