Elektro, Správy,

Biden hovorí „stop, nie tak rýchlo“. Ďalšie emisné normy a elektrické vozidlá sa odkladajú

25.3.2024 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@nationalpost). Ekológia verzus racionálne dôvody výrobcov automobilov. Tieto dva trendy sa stretávajú v Európe, ale aj v Spojených štátoch. Administratíva prezidenta Bidena práve znížila požiadavky...

25.3.2024 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@nationalpost).

Ekológia verzus racionálne dôvody výrobcov automobilov. Tieto dva trendy sa stretávajú v Európe, ale aj v Spojených štátoch. Administratíva prezidenta Bidena práve znížila požiadavky na predaj elektrických vozidiel. Tie budú o desať rokov predstavovať 35 % namiesto 67 %.

Biden hovorí „stop, nie tak rýchlo“.
Foto: youtube.com/@nationalpost

Svet bojuje za bezemisnú verziu dopravy. Nie všetky krajiny však majú takú nulovú bilanciu ako Európa. Niektoré krajiny sú schopné stanoviť si vysoké ciele a potom… revidovať. To sa stalo v prípade Spojených štátov. Tie začínajú pomaly upúšťať od emisných požiadaviek.

67 percent celkového trhu. Toľko sa očakáva predaj e-automobilov v roku 2032 v USA

Američania dosiahli vysoké hodnoty. Vo svojom prvom pláne chceli, aby do roku 2032 až 67 % trhu s novými automobilmi tvorili elektromobily. Takéto vysoké číslo je však mimoriadne obmedzujúce a ambiciózne zároveň. Teraz sa ukazuje, že je príliš ambiciózny na možnosti automobilového trhu v zámorí. Najmä preto, že napríklad predaj elektromobilov dosiahol v roku 2023 len 8 %, čo by sa muselo v priebehu takmer desiatich rokov zvýšiť osemnásobne.

Biden reviduje plány elektrifikácie. Elektrifikácia môže dosiahnuť až 35 percent.

Výrobcovia automobilov prítomní v štátoch začali pri pohľade na nové požiadavky len krútiť hlavou. Našťastie neboli „presadené“ nereflektovane. Administratíva prezidenta Bidena sa rozhodla so spoločnosťami o zmenách rokovať. Veľká trojka z Detroitu a Stellantisu zdôraznila, že s elektromobilmi sú tri problémy. Týkajú sa nízkeho záujmu vodičov, reálnych a veľmi vysokých výrobných nákladov a výrobných kapacít.

Sťažnosti boli vypočuté. Najnovšie plány hovoria o drastickom znížení požiadaviek na predaj. Dnes sa hovorí:

  • minimálna sadzba pre elektromobily sa zníži na 35 až maximálne 56 percent.
  • podiel plug-in hybridov bude 13 až 36 percent.
  • podiel klasických hybridov bude v rozmedzí od 3 do 13 percent.
  • podiel automobilov so spaľovacími motormi bude v rozmedzí od 17 do 29 percent.
Americkí výrobcovia úspešne znížili požiadavky na elektrifikáciu dopravy.
Foto: youtube.com/@fullychargedshow

Majú štáty šancu vymaniť sa z elektrifikácie dopravy?

Americkí výrobcovia úspešne znížili požiadavky na elektrifikáciu dopravy. Nemali by však počítať s tým, že Bidenova administratíva alebo ktorýkoľvek iný prezident bude ochotný urobiť ďalšie a väčšie ústupky. Dôvod? V stávke je naozaj veľa.

Podľa odhadov amerických organizácií zníži elektrifikácia do roku 2055 emisie CO2 o 7 miliárd ton. Pretože bude znamenať aj úspory vo výške 100 miliárd dolárov, okrem iného na zdravotnej starostlivosti, a 60 miliárd dolárov na palivách alebo prevádzkových nákladoch automobilov. Ide o značné sumy.

Redakcia Auto trendy.

Súvisiace články:

Európska únia mení svoj postoj k nafte. „Sme otvorení všetkým technológiám.“

EÚ chce zásadné zmeny v nákladných vozidlách. Odborníci sú silne znepokojení


Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.


Varovanie

Vážení čitatelia - diskutéri. Podľa zákonov Slovenskej republiky sme povinní na požiadanie orgánov činných v trestnom konaní poskytnúť im všetky informácie zozbierané o vás systémom (IP adresu, mail, vaše príspevky atď.) Prosíme vás preto, aby ste do diskusie na našej stránke nevkladali také komentáre, ktoré by mohli naplniť skutkovú podstatu niektorého trestného činu uvedeného v Trestnom zákone. Najmä, aby ste nezverejňovali príspevky rasistické, podnecujúce k násiliu alebo nenávisti na základe pohlavia, rasy, farby pleti, jazyka, viery a náboženstva, politického či iného zmýšľania, národného alebo sociálneho pôvodu, príslušnosti k národnosti alebo k etnickej skupine a podobne. Viac o povinnostiach diskutéra sa dozviete v pravidlách portálu, ktoré si je každý diskutér povinný naštudovať a ktoré nájdete tu. Publikovaním príspevku do diskusie potvrdzujete, že ste si pravidlá preštudovali a porozumeli im.



Najčítanejšie

Odporúčame

Tragédia na diaľnici: Xiaomi SU7 pod paľbou otázok po smrteľnej havárii

3.4.2025 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@SouthChinaMorningPost). Tragický incident, v ktorom hlavnou úlohu zohral automobil Xiaomi SU7 s autonómnym riadiacim systémom, otriasol verejnosťou. Smrť troch ľudí…

Budúcnosť Volkswagenu: Technológia na úkor kvality?

3.4.2025 Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/MDart10). Volkswagen, kedysi neohrozený líder automobilového priemyslu, čelí čoraz väčším výzvam. Strácajúca kvalita vozidiel, problémy so softvérom a tlak konkurencie…

Nemecká precíznosť vs. americké clá: Kto vyhrá tento boj?

3.4.2025 Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/Cristi Croitoru). Nemecký automobilový gigant Mercedes-Benz sa ocitol v pretekoch s časom. Pred zavedením nových ciel na dovoz automobilov do…

Ako sa zmenili ceny áut za 5 rokov: Prečo dnes platíme viac?

3.4.2025 Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/SvitlanaRo). Za posledných päť rokov sa trh s automobilmi drasticky zmenil. Kríza s energiami, inflácia a nové povinné bezpečnostné systémy…

Ako sa vyhnúť pokute za prejazd na červenú? Situácie, v ktorých je polícia bezmocná

3.4.2025 Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/ako photography). Prejazd na červenú môže šoféra stáť nielen pokutu, ale aj dočasné odobratie vodičského preukazu. Existujú však situácie, kedy…

Vstupujete na článok s obsahom určeným pre osoby staršie ako 18 rokov.

Potvrdzujem že mám nad 18 rokov
Nemám nad 18 rokov