3.5.2024 Redakcia Auto trendy (Foto: twitter.com/BBC_TopGear).
Miliardári a fanúšikovia superaut už môžu odpočítavať dni. Bugatti 20. júna predstaví nástupcu modelu Chiron. Vozidlo je už na ceste a médiá hýria fámami o jeho pohone.
Foto: twitter.com/BBC_TopGear
Do júnového uvedenia na trh zostáva ešte veľa času, ale Bugatti začalo budovať napätie oveľa skôr. Najprv sa objavili oznámenia o slávnom Mate Rimac, potom sa objavilo množstvo fám, Bugatti ukázalo aj krátke video s motorom V16, potom prezradilo, že nový model bude štvormotorový hyperhybrid, a teraz…. Na cesty vyrazil maskovaný a zamaskovaný prototyp, ktorý úplnou náhodou okamžite upútal pozornosť fotografov. Už teraz si môžete pozrieť siluetu nového modelu.
Na palube obrovský motor. 16 valcov a viac ako osem litrov objemu
S každou generáciou svojich hyperšportových vozidiel posúva Bugatti štandardy dizajnu, inžinierstva, výkonu a remeselného spracovania na novú úroveň. A tento rok, osem rokov od predstavenia modelu Chrion, Bugatti ukazuje svetu prvú stránku najnovšej kapitoly svojej bohatej histórie
– takto opísalo svoj nový model samotné Bugatti, keď prezradilo, že na palube bude 8,3-litrový motor V16. Mate Rimac kedysi opísal nový spaľovací motor slovami „veľmi atraktívny“. Zaujímavé je, že motor V16 sa objavil v niektorých fámach. Údajne ho vyvinula spoločnosť Cosworth, ktorá je fanúšikom motoristického športu dobre známa. Toľko vieme takmer s istotou.
Nové Bugatti však všetkých elektrizuje natoľko, že ľudia dokonca vypočítali, na koľko otáčok sa V16 roztočí. Na základe krátkeho teaser videa, v ktorom je počuť bežiaci motor. Použil sa na to analyzátor zvukového spektra. Chris Perkins zo stránky Motor1.com sa domnieva, že vo vyššom rozsahu otáčok bude motor vydávať frekvenciu 1275 Hz. Podľa Perkinsa je potom potrebné tento výsledok vydeliť 8 (pretože toľko je párov valcov) a vynásobiť 60 (pretože 1 ot. je 60 Hz). Výsledkom je presne 9562,5 otáčok za minútu.
Nový Bugatti bude super (alebo možno hyper) hybrid
Mate Rimac, významný špecialista na elektromobily, už dávnejšie oznámil, že aj Bugatti čaká elektrifikácia. Bugatti sa aspoň v blízkej budúcnosti nepremení na čisto elektrickú značku. Mate Rimac bude svoje vesmírne elektromobily uvádzať na cesty pod vlastnou značkou Rimac. Očakáva sa, že Bugatti priláka ďalších zákazníkov.
Preto je tu prítomný výkonný benzínový agregát. Informátori, čerpaní zo „zdrojov blízkych značke“, sú si istí, že 8,3 V16 dostane nie jeden, ale… tri elektromotory. Avizovaný výkon je astronomických 1 800 koní. Keďže poznáme Bugatti, môžeme očakávať, že toto je len začiatok. V budúcnosti sa určite objaví nejaký variant, ktorý výkon výrazne zvýši. Bugatti je majstrom vo vytváraní ďalších variantov svojich superaut. Niektoré sa obmedzujú len na styling, ale sú aj také, ktoré výrazne zvyšujú výkon a zlepšujú výkon alebo prispôsobujú vozidlo na extrémnu jazdu na okruhu.
Aký výkon môžeme očakávať od nového Bugatti? Ak by mal byť etalónom prvý Chiron, určite by sme dostali absurdne rýchle hybridné monštrum. Premiérový Chiron mal z motora W16 výkon 1 500 koní a prvú stovku zvládol za menej ako 2,5 sekundy, dvojstovku pod 6,5 sekundy a 300 km/h na metre bolo otázkou 13,6 sekundy. Inžinieri nového modelu budú pravdepodobne chcieť vylepšením týchto údajov ukázať, že moderné hybridné pohonné ústrojenstvo má svoje výhody.
Redakcia Auto trendy.
Súvisiace články:
Nové Bugatti uvidíme už tento rok. Zvesti o motore sú zatiaľ absurdné
Bugatti tvrdí, že jazda s modelom Bolide je porovnateľná s jazdou s vozidlom F1
