27.5.2024 Redakcia Auto trendy (Foto:).
A to aj bez akýchkoľvek úprav samotných lodí. Ambiciózne riešenie „Blue Visby Solution“ navrhuje obrovské úspory paliva a emisií pre nákladné lode na celom svete. Jednoducho vďaka inteligentnejšiemu nastaveniu rýchlosti a času a odstráneniu neefektívnosti.
Foto: shutterstock.com/Denys Yelmanov
Lodná doprava je mimoriadne efektívny spôsob prepravy hromadného tovaru po planéte. No je zodpovedná za približne 3 % celosvetových emisií uhlíka spôsobených človekom. Jedinečné energetické požiadavky nákladných lodí na dlhé vzdialenosti spôsobujú, že ich dekarbonizácia je mimoriadne náročná.
Pripravujú sa najrôznejšie technologické riešenia: vodík, ekologické čpavkové a metanolové elektrárne, flettnerové rotory, oscilátory… Dokonca sa objavili aj návraty k obrovským plachtovým krídlam, ako aj obrovské autonómne draky určené na ťahanie lodí a úsporu paliva.
Iný spôsob koordinácie plavieb lodí
Ale práve to je na riešení Blue Visby také fascinujúce; lode nemusíte vôbec meniť. Stačí ich len inak pilotovať.
V súčasnosti sa podľa tímu Blue Visby väčšina nákladných lodí riadi prevádzkovou praxou známou ako „plaviť sa rýchlo, potom čakať“ (SFTW). To znamená, že z prístavu A do prístavu B plávajú čo najrýchlejšie bez ohľadu na to, ako vyzerá rozvrh v ich cieľovej destinácii. Keď tam dorazia, zostanú sedieť a čakať na voľnobeh, pričom naďalej spaľujú palivo, až kým nenastane čas zakotviť a naložiť/vyložiť náklad.
Riešenie Blue Visby si síce vyžaduje rozsiahlu spoluprácu, koordináciu a zapojenie rôznych zainteresovaných strán z celého sveta, avšak v praxi je to neuveriteľne jednoduché. Jednoducho povie lodiam, aby spomalili, aby prišli do prístavu presne načas.
Preháňanie všetkého toho nákladu cez vodu nižšou rýchlosťou výrazne znižuje hydrodynamický odpor. Motory tak spaľujú podstatne menej paliva, a tým sa znižujú aj emisie. Rýchlosť doručovania nákladu zostáva úplne nezmenená, lode sa nakladajú a vykladajú presne v rovnakom čase.
O akom zvýšení účinnosti tu hovoríme? Tím Blue Visby skúmal pohyby 3 651 lodí Panamax, ktoré v roku 2022 vykonajú 20 580 ciest. Odhadol, že tieto úpravy časovania by mohli znížiť emisie o priemernú mieru 23,2 % bez toho, aby ovplyvnili výsledky zákazníkov.
Redakcia Auto trendy.
Súvisiace články:
Komplikovaná akcia v Baltimore. Takto chcú oslobodiť loď
Spomínate si na horiacu loďs autami značky Porsche a Bentley? Súd proti koncernu Volkswagen
