11.6.2024 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@illiminate).
Autá z Japonska majú často nízky počet najazdených kilometrov, sú v pomerne dobrom stave a dajú sa kúpiť na aukciách áut v Japonsku. Pre bežného človeka môže byť kúpa ojazdeného vozidla v krajine čerešňového kvetu komplikovaná a časovo náročná. Oplatí sa investovať do takéhoto auta?
Foto: youtube.com/@illiminate
Aký je japonský automobilový trh?
Hoci automobilový trh v Japonsku siaha až do konca 19. storočia, výroba automobilov v tejto krajine zažila veľký rozmach až po druhej svetovej vojne, v 60. a 70. rokoch 20. storočia. Vozidlá vyrábané v tejto krajine sa od začiatku vyznačovali precíznym spracovaním, dôrazom na detail a inovatívnymi technologickými riešeniami.
Stojí za to vedieť, že v Japonsku je povinná ľavostranná premávka. Je však zaujímavé, že mnohé modely majú volant predmontovaný na ľavej strane, a preto sú vhodné pre pravostrannú premávku. Zvyčajne sa to týka prémiových vozidiel dovážaných z Európy. Samozrejme, aj v ich prípade musí nový majiteľ po dovoze do našej krajiny vykonať niekoľko úprav, ktorými vozidlo prispôsobí premávke na Slovensku. Týka sa to napríklad svetiel.
Autá z Japonska – výhody a nevýhody
Najväčšou výhodou automobilov z Japonska je ich technický stav. Japonci sú známi starostlivosťou o svoje autá, a preto dovážané autá často zaujmú vynikajúcim stavom aj po mnohých rokoch používania. Keďže zimy sú tuhé len v niekoľkých regiónoch krajiny a počas sneženia sa na cestách nesolí, autá prakticky nevykazujú známky korózie.
Dovezené autá sa vyznačujú aj nízkym počtom najazdených kilometrov. Japonci pracujú v preplnených mestských aglomeráciách, kde je lepšie pohybovať sa verejnou dopravou. Preto sú autá zvyčajne celý týždeň zaparkované v garáži a používajú sa cez víkendy alebo pri špeciálnych príležitostiach.
Ďalšou výhodou automobilov dovezených z krajiny čerešňového kvetu je bohatá výbava. Tamojší majitelia milujú technologické inovácie a vychytávky. Z tohto dôvodu má väčšina automobilov rozsiahle bezpečnostné systémy, prídavné balíky na uľahčenie jazdy a multimediálnu podporu. Mnohé autá majú aj doplnkovú výbavu.
Čo je výhodou, môže byť zároveň aj nevýhodou. Ako sme už spomenuli, Japonci milujú úpravy a vychytávky, preto majú mnohé autá inú ako továrenskú výbavu. To nebude po chuti každému, najmä v prípade vzácnych zberateľských vozidiel.
Ako sa líšia autá z Japonska od áut z Európy?
Japonské autá majú väčšinou veľmi dobrý pomer ceny a výkonu. Často ide o prakticky bezproblémové vozidlá, takže návštevy mechanikov sa zvyčajne týkajú skôr štandardnej výmeny opotrebovaných dielov než závažných porúch.
Vozidlá používané v Japonsku sú zvyčajne lepšie udržiavané a majú nižší počet najazdených kilometrov. Japonci jednoducho jazdia kratšie vzdialenosti a používajú svoje autá menej často. Okrem toho sa o svoje vozidlá veľmi starajú a nezabúdajú na pravidelné servisné opravy.
Foto: youtube.com/@illiminate
Navyše v Japonsku nájdete veľmi zaujímavé autá, ktoré v Európe nie sú k dispozícii. Patria medzi ne nezvyčajné verzie japonských modelov pre domáci trh nazývané JDM, dobre udržiavané európske klasiky z 80. a 90. rokov a moderné športové autá s výkonnými motormi a nízkym počtom najazdených kilometrov.
Autá z Japonska – čo sa oplatí skontrolovať pred kúpou?
V Japonsku sa k autám vystaveným na aukciách prikladá podrobná správa o stave vozidla. Túto správu vypracúva japonský znalec, ktorého zamestnáva aukčný dom. Dokument obsahuje informácie ako celkové hodnotenie vozidla – na stupnici od 1 do 5, kde 5 je najvyššie hodnotenie; hodnotenie interiéru (od E po A), stav laku a mechanický stav vozidla. Každé vozidlo je už odhlásené a dodáva sa s takzvaným vývozným certifikátom. Tento certifikát obsahuje okrem iného údaje o stave tachometra zaznamenané pri posledných dvoch technických kontrolách.
Napriek takýmto podrobným údajom sa oplatí pozorne si prezrieť inzerát a fotografie. Stáva sa, že auto nebolo garážované a že majiteľ ním hlavne parkoval na ulici. Výsledkom je, že lak je zašlý a popraskaný, plasty sú vyblednuté a diely v kabíne sú ošúchané alebo dokonca spálené. Je to dôsledok horúceho podnebia a silného slnečného žiarenia. Je dôležité si uvedomiť, že vysoké teploty nepriaznivo pôsobia aj na mechaniku a gumokovové komponenty. Môže sa teda stať, že auto, hoci je krásne a nezvyčajné, nebude vhodné na jazdu.
Ďalším problémom je, že vozidlo je vybavené neobvyklými komponentmi, čo môže spôsobiť ťažkosti pri nákupe náhradných dielov a oprave vozidla v Európe.
Žiaľ, pri kúpe auta na diaľku, na vlastnú päsť v aukcii, musíme byť ostražití, znalí a intuitívni. Oveľa jednoduchším spôsobom je využiť služby sprostredkovateľa, najlepšie takého, ktorý má zamestnancov v Japonsku a dokáže dodatočne overiť stav vozidla, o ktoré máme záujem. Vyhneme sa tak nepríjemným prekvapeniam. Ďalšou možnosťou je kúpiť auto, ktoré už bolo do krajiny dovezené. Potom môžete sami posúdiť stav a výhodnosť kúpy.
Dovoz auta z Japonska – oplatí sa to?
Dovoz áut z Japonska môže byť veľmi výnosný. V tejto krajine si majitelia radi kupujú autá vyššieho štandardu a veľmi sa o ne starajú. Pred predajom vozidla si potenciálny kupujúci môže zistiť celú históriu vozidla spolu s posúdením technického stavu odborníkom. Tým sa zabezpečí, že sú známe všetky technické aj karosárske závady. Japonský trh navyše ponúka autá v raritných verziách, ktoré sa nikde inde neponúkajú, takzvané JDM.
A aké sú náklady na dovoz auta z Japonska? Veľa závisí od veľkosti vozidla a zvoleného prepravcu. Najvýhodnejšie je využiť sprostredkovateľa, ktorý má znalosti o spôsobe ponuky a dokáže zorganizovať dopravu do krajiny a pomôcť so všetkými formalitami. Jeho provízia je v priemere niekoľko stovák eur.
K ponúkanej sume je potrebné pripočítať interné poplatky plus províziu aukčného domu, ktorá sa skladá z pevnej sumy a percenta z ceny vozidla. K tomu treba pripočítať náklady na dopravu do japonského prístavu, prístavné poplatky a dopravu do Európy, ako aj poistenie. Preprava trvá približne dva mesiace.
V Európe musíme za autá z Japonska zaplatiť aj clo vo výške 10 %, DPH a spotrebnú daň. K tomu sa pripočítavajú náklady na prepravu z prístavu a preklad dokladov vozidla.
Redakcia Auto trendy.
Súvisiace články:
Kde končí väčšina elektromobilov vyrobených v Číne? Dovoz sa zvýšil o viac ako 500 %
Použitý elektrikár zo Spojených štátov – oplatí sa to?
