Môžu byť zákazníci bez obáv? MG s európskou továrňou

24.6.2024 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@carshowtv9197).

Očakáva sa, že vlastník značky MG, konglomerát SAIC, v najbližších týždňoch oficiálne potvrdí rozhodnutie vyrábať tieto vozidlá v Európe. „Je to súčasť riešenia problému,“ – hovorí taliansky manažér čínskej spoločnosti.

***Môžu byť zákazníci bez obáv? MG s európskou továrňou.***
*Foto: youtube.com/@carshowtv9197*

O čo ide? O možnom zavedení dodatočných ciel na dovoz elektromobilov z Číny. V súčasnosti sa na všetky vozidlá z tejto krajiny vzťahuje clo vo výške 10 %. Očakáva sa však, že začiatkom júla 2024 Európska komisia rozhodne, či zavedie sankčné clá.

Ich výška bude závisieť od výsledkov vyšetrovania možnej pomoci čínskym automobilovým spoločnostiam zo strany tamojšej vlády. Očakáva sa, že základná sadzba bude 21 %, ale bude sa meniť okrem iného v závislosti od spolupráce s vyšetrovateľmi Európskej komisie. Ak clá vstúpia do platnosti, elektromobily SAIC dostanú „poriadny zásah“ vo výške 38,1 %! Pre porovnanie, pre Geely je to clo 20 % a pre BYD 17,4 %.

Továreň MG v Európe?

„V najbližších týždňoch oznámime naše plány na výrobu automobilov v Európe,“ – Andrea Bartolomeo z talianskej pobočky SAIC na seminári „Vývoj motorizmu a mobility: cesta do budúcnosti“. V Miláne ho zorganizovala medzinárodná poradenská spoločnosť Bip.

Vrcholový manažér skupiny SAIC v Taliansku dodal, že rozhodnutie vyrábať autá na starom kontinente zapadá do perspektívy možných ciel na dovoz čínskych vozidiel s batériami.

***Ak SAIC oficiálne potvrdí informácie talianskeho šéfa, tak MG postaví továreň v Európe.***
*Foto: youtube.com/@MGMotorEurope*

„Je to súčasť riešenia tohto problému,“ – Bartolomeo zdôrazňuje. Kritizuje pritom taliansku tlač za spôsob, akým sa o clách informovalo. Konkrétne za to, že niektoré médiá často zabúdali, že sa majú vzťahovať len na autá s batériami, a nie na všetky modely.

Ak SAIC oficiálne potvrdí informácie talianskeho šéfa a továreň MG v Európe postaví, pripojí sa k ďalším čínskym spoločnostiam, ktoré ohlásili svoje európske závody. Medzi ne patria BYD, Chery Automobile (Omoda), Donfeng a Leapmotor.

Redakcia Auto trendy.