30.6.2024 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@tech-picked).
Dávate prednosť aplikácii v telefóne pred klasickou navigáciou v aute? Vôbec ma to neprekvapuje. Výrobcovia automobilov však tak ľahko neskladajú zbrane a dúfajú v nové riešenie. Hybridná navigácia sa začala v nových autách rozširovať.
Foto: youtube.com/@tech-picked
Ak jazdíte v novom aute s palubným navigačným systémom GPS, možno už používate takzvaný hybridný navigačný systém. Ide o riešenie, ktoré spája výhody tradičných zariadení aj aplikácií v telefóne. Odtiaľ pochádza výraz hybridný, ktorý však nemá nič spoločné s hybridným pohonom alebo značkou Toyota či inými značkami.
Hybridná navigácia v aute je dosť zvláštna kombinácia. Je veľmi podobná Mapám Google s dodatočnou pamäťou v zariadení, aby navigácia fungovala tak, ako má, aj keď stratíte prístup na internet. Ide o zostavu s pomerne zjednodušenou mapou uloženou v malej pamäti hardvéru a komunikáciou s internetom. Všade tam, kde je prístup k mobilnej telefónnej sieti (a internetu), sa hybridná navigácia v aute správa takmer rovnako ako populárne programy v telefóne – Google Maps, NaviExpert alebo Waze a Yanosik. Vyhľadávanie adries teda prebieha prostredníctvom internetu. Rovnakým spôsobom sa sťahuje mapa viditeľná na obrazovke, údaje o dopravných zápchach a iných prekážkach. Aj vďaka internetovému pripojeniu sa mapuje trasa.
Bez internetu nepôjdete?
A čo sa stane, keď hybridný navigačný systém stratí internetové pripojenie? Vtedy sa v závislosti od vozidla a multimediálnej súpravy obmedzia funkcie mapovania nových trás a vyhľadávania adries. Čím nižšia trieda vozidla, tým viac obmedzení. Pre vodiča to znamená menej mapových zdrojov a skromnejšiu databázu adries. A to nie je všetko.
Foto: youtube.com/@tech-picked
Hybridná navigácia sa považuje za doplnkovú službu. To znamená, že ju môžete používať len obmedzený čas. V prípade modelu Dacia Spring s najnovšou súpravou Media Nav Live spoločnosť garantuje 8 rokov bezplatného prístupu. Po uplynutí tejto doby bude funkcia online navigácie zablokovaná. Ak ju chcete naďalej používať, budete si musieť zaplatiť predplatné. A koľko? To je veľmi dobrá nezodpovedaná otázka. Spoločnosti majú minimálne niekoľko rokov na to, aby pripravili vhodnú finančnú ponuku (toto riešenie okrem iných popularizujú aj Ford, Lexus a Volkswagen Group).
ISA. Vďaka nemu získate hybridnú súpravu GPS
Prečo práve hybridná navigácia v aute? Je to okrem iného dôsledok rozšírenia systému ISA, takzvaného inteligentného asistenta rýchlosti. Tento systém je založený nielen na rozpoznávaní dopravných značiek. Všade tam, kde nie je žiadne značenie, sa používajú navigačné údaje. Preto aj v najlacnejších vozidlách bez palubnej navigácie nájdete anténu GPS a palubný počítač alebo multimediálne rádio s databázou rýchlostných obmedzení. A to nie je všetko.
Hybridný navigačný systém s malou mapou uloženou v pamäti a nahraným súborom informácií o rýchlostných obmedzeniach sa dá ľahko aktualizovať na diaľku. Súbor s novými údajmi nezaberá príliš veľa miesta, takže výrazne nezaťaží prenos dát. A to znamená, že aktualizácie odosielané na diaľku sa môžu vyskytovať pomerne často. A to, že sú potrebné, najlepšie dokazuje skutočnosť, že čip ISA stále nefunguje tak slušne, ako by sa dalo očakávať.
Redakcia Auto trendy.
Súvisiace články:
Ako viete, že je vaše auto sledované pomocou GPS? Aplikácia, ktorá rozpozná akékoľvek zariadenie
Spoločnosť Apple omylom vytvorila zbraň proti krádeží áut. Odporúčanie polície
