Elektro, Novinky, Tipy, Zaujímavosti,

Toyota uvedie na trh batérie s dojazdom 1 200 km. To však nie je koniec vylepšení

25.7.2024 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@toyotausa). Toyota odhalila svoje plány v oblasti elektromobility na najbližšie roky. Tentoraz sa chce japonský gigant zamerať na nové batérie, ktoré budú navrhnuté s dôrazom...

25.7.2024 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@toyotausa).

Toyota odhalila svoje plány v oblasti elektromobility na najbližšie roky. Tentoraz sa chce japonský gigant zamerať na nové batérie, ktoré budú navrhnuté s dôrazom na čo najväčší dojazd. Ten sa má v konečnom dôsledku zvýšiť dokonca na viac ako 1 200 km.

Toyota uvedie na trh batérie s dojazdom 1 200 km. To však nie je koniec vylepšení.
Foto: youtube.com/@toyotausa

Inžinieri Toyoty chcú vylepšiť základné batérie LFP (lítium-železo-fosfor) a zaviesť polovodičové batérie, ktoré zabezpečia absolútne pôsobivý dojazd. Napríklad v porovnaní s batériou v súčasnom modeli bZ4X sa dojazd vozidla zvýši o 20 %.

Toyota zároveň plánuje znížiť cenu o 40 %, čo by malo zlepšiť už aj tak fantastické predajné čísla. Novými batériami chcú Japonci elektromobily ešte viac priblížiť potenciálnym zákazníkom a konečne ich poriadne spopularizovať. Zároveň pracujú aj na ďalšom type batérie. Má to byť bipolárna lítium-iónová batéria s niklovou katódou, ktorá umožní predĺžiť dojazd vozidiel s nulovými emisiami na viac ako 1 000 km. Praktické využitie tejto batérie sa plánuje na roky 2027 – 2028.

Batérie nie sú pre Toyotu jediným vývojovým smerom, vodík je pre budúcnosť mimoriadne dôležitý.
Foto: youtube.com/@toyotausa

To však nie je koniec príbehu. Očakáva sa, že konštruktéri sa zamerajú aj na zlepšenie aerodynamiky a zníženie hmotnosti vozidiel. To umožní ďalšie zvýšenie dojazdu – až o 10 %. V rokoch 2027 až 2028 chce Toyota konečne zaviesť batériu s pevným elektrolytom, ktorá sa v mnohých ohľadoch považuje za prelomovú. Zatiaľ však nikto nedokončil jej vývoj do takej miery, aby sa dala komerčne využívať. V tomto prípade Japonci očakávajú o 20 % dlhší dojazd v porovnaní s už spomínanou bipolárnou jednotkou, t. j. približne 1 200 km. Čas nabíjania z 10 na 80 % bude len do 10 minút.

Batérie nie sú pre Toyotu jediným vývojovým smerom. Vedenie spoločnosti je presvedčené, že vodík je pre budúcnosť mimoriadne dôležitý. Hlavným cieľom Japoncov je znížiť jeho cenu.

Redakcia Auto trendy.

Súvisiace články:

Spoločnosť Toyota dostala od zákazníkov hromadnú žalobu. Majitelia jedného modelu sú z nej poriadne otrávení

Toyota s dvoma úplne novými modelmi. V ponuke nie je nič podobné


Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.


Varovanie

Vážení čitatelia - diskutéri. Podľa zákonov Slovenskej republiky sme povinní na požiadanie orgánov činných v trestnom konaní poskytnúť im všetky informácie zozbierané o vás systémom (IP adresu, mail, vaše príspevky atď.) Prosíme vás preto, aby ste do diskusie na našej stránke nevkladali také komentáre, ktoré by mohli naplniť skutkovú podstatu niektorého trestného činu uvedeného v Trestnom zákone. Najmä, aby ste nezverejňovali príspevky rasistické, podnecujúce k násiliu alebo nenávisti na základe pohlavia, rasy, farby pleti, jazyka, viery a náboženstva, politického či iného zmýšľania, národného alebo sociálneho pôvodu, príslušnosti k národnosti alebo k etnickej skupine a podobne. Viac o povinnostiach diskutéra sa dozviete v pravidlách portálu, ktoré si je každý diskutér povinný naštudovať a ktoré nájdete tu. Publikovaním príspevku do diskusie potvrdzujete, že ste si pravidlá preštudovali a porozumeli im.



Najčítanejšie

Odporúčame

Tragédia na diaľnici: Xiaomi SU7 pod paľbou otázok po smrteľnej havárii

3.4.2025 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@SouthChinaMorningPost). Tragický incident, v ktorom hlavnou úlohu zohral automobil Xiaomi SU7 s autonómnym riadiacim systémom, otriasol verejnosťou. Smrť troch ľudí…

Budúcnosť Volkswagenu: Technológia na úkor kvality?

3.4.2025 Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/MDart10). Volkswagen, kedysi neohrozený líder automobilového priemyslu, čelí čoraz väčším výzvam. Strácajúca kvalita vozidiel, problémy so softvérom a tlak konkurencie…

Nemecká precíznosť vs. americké clá: Kto vyhrá tento boj?

3.4.2025 Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/Cristi Croitoru). Nemecký automobilový gigant Mercedes-Benz sa ocitol v pretekoch s časom. Pred zavedením nových ciel na dovoz automobilov do…

Ako sa zmenili ceny áut za 5 rokov: Prečo dnes platíme viac?

3.4.2025 Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/SvitlanaRo). Za posledných päť rokov sa trh s automobilmi drasticky zmenil. Kríza s energiami, inflácia a nové povinné bezpečnostné systémy…

Ako sa vyhnúť pokute za prejazd na červenú? Situácie, v ktorých je polícia bezmocná

3.4.2025 Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/ako photography). Prejazd na červenú môže šoféra stáť nielen pokutu, ale aj dočasné odobratie vodičského preukazu. Existujú však situácie, kedy…

Vstupujete na článok s obsahom určeným pre osoby staršie ako 18 rokov.

Potvrdzujem že mám nad 18 rokov
Nemám nad 18 rokov