Nový Volkswagen Transporter T7 si zachová motor TDI, ale dostane elektrickú verziu

3.8.2024 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@recanything).

Epochálna zmena v spoločnosti Volkswagen. Najnovší Transporter T7 už nie je samostatnou konštrukciou tohto nemeckého výrobcu, ale vychádza z Fordu Transit. Motor TDI však zostal zachovaný.

***Nový Volkswagen Transporter T7 si zachová motor TDI, ale dostane elektrickú verziu.***
*Foto: youtube.com/@recanything*

Volkswagen a Ford zintenzívňujú svoju spoluprácu. Aspoň v Európe. Američania už ponúkajú modely vyvinuté spoločne s výrobcom z Wolfsburgu. Ide o model Tourneo Courier, ktorý vychádza z modelu Caddy, a elektrické modely Explorer a Capri. Oba tieto automobily sú založené na elektrickej platforme MEB.

Teraz Volkswagen v rámci spoločného úsilia ukázal dlho avizovaný Transporter v siedmom vydaní. Vozidlo vychádzajúce z modelu Transit sa bude ponúkať ako kombi, dodávka a otvorená dodávka.

Okrem toho bude k dispozícii aj variant Caravelle (na báze Fordu Tourneo Custom), vyvinutý na prepravu osôb. V katalógoch Volkswagen sa objavia varianty tohto vozidla s vysokou strechou alebo predĺženým rázvorom.

Volkswagen Transporter T7: alebo Transit v prestrojení

Hoci nový Volkswagen Transportér T7 vychádza z modelu Transit, wolfsburský výrobca mu dal typické črty svojich modelov. To znamená prepracovanú prednú časť, ktorá kombinuje prvky známe z modelu Multivan a elektrického ID.Buzz. Vzadu sa naopak objavili svetlá, vzhľ adom na nový Amarok, ktorý vychádzal z Fordu Ranger.

Kokpit bol z veľkej časti prenesený z Fordu. Jeho najdôležitejšími prvkami sú 12-palcový prístrojový panel a 13-palcová obrazovka infotainment systému. Klasický spínač zapaľovania nahradil štartér motora a páka ručnej brzdy je nahradená prepínačom.

Ďalšia novinka – v modeloch s automatickou prevodovkou je páka prevodovky umiestnená vedľa stĺpika riadenia. „To umožňuje ešte lepší prístup k batožinovému priestoru alebo priestoru pre cestujúcich,“ – uvádza sa v tlačovej správe nemeckej spoločnosti.

V okolí vodiča a spolujazdca sa nachádzajú porty USB-A a USB-C a 12-voltová zásuvka. Vo voliteľnej výbave je k dispozícii 230-voltová zásuvka na napájanie napríklad notebooku.

Viac priestoru a užitočného zaťaženia

Nový Volkswagen Transporter T7 meria na dĺžku 505,0 cm, čo je o 14,6 cm viac ako základný variant predchádzajúceho modelu T6.1. Rozchod kolies sa medzitým predĺžil o 9,7 cm na 310,0 cm.

Na želanie bude k dispozícii aj dlhá verzia. Pri nej je vzdialenosť medzi nápravami 340,0 cm a celková dĺžka sa zväčší na 545,0 cm.

Ďalšia výhoda Volkswagenu Transporter T7 oproti jeho predchodcovi sa prejaví po otvorení batožinového priestoru. Tu sa šírka medzi podbehmi kolies zväčšila až o 14,8 cm – na 139,2 cm – čo uľahčuje napríklad ukladanie europaliet.

Dĺžka batožinového priestoru v štandardnom variante s rázvorom náprav je 260,2 cm (+6,1 cm v porovnaní s odchádzajúcim modelom). V prípade dlhej verzie sa táto hodnota zvýši až na 300,2 cm. Maximálny objem batožinového priestoru modelu Volkswagen Transporter T7 je 5,8, resp. 9,0 m3 (krátka/dlhá verzia). Maximálny počet sedadiel v priestore pre cestujúcich je zase 6.

Nový Volkswagen Transporter T7.

Nemci sa môžu pochváliť aj zvýšením nosnosti svojho vozidla v porovnaní s jeho predchodcom na 1,33 t. Najvyššia hmotnosť prívesu je 2,8 t (predtým 2,5 t). Ďalšou výhodou modelu T7 je jeho dobrá manévrovateľnosť vyjadrená priemerom otáčania 11,8 m.

Volkswagen Transporter T7: široká ponuka motorov

Volkswagen Transporter T7 ponúka na výber širokú škálu motorov. To znamená naftové agregáty s výkonom 110, 150 alebo 170 koní. Novo vyvinutý hybridný systém zase poskytuje 232 koní.
Čoskoro budú v ponuke tohto vozidla aj tri elektrické verzie, ktoré prenášajú krútiaci moment na zadné kolesá. Ich výkon by mal byť 136, 218 alebo 286 koní. Všetky budú využívať trakčnú batériu s čistou kapacitou 64 kWh. Okrem toho bude k dispozícii aj variant so zníženým výkonom a batériou pre mestskú prevádzku.

Volkswagen Transporter T7 bude štandardne využívať pohon predných kolies (verzie TDI a eHybrid). Systém 4×4 bude k dispozícii ako voliteľná výbava, dostupná s agregátom TDI s výkonom 150 k. Variant tohto motora s výkonom 170 koní, podobne ako plug-in hybridy a elektrické modely, spolupracuje výlučne s automatickou prevodovkou.

Aká je cena a kedy sa začne predávať?

Volkswagen Transporter T7 je už dostupný na nemeckom trhu, kde sa ceny začínajú od 36 780 eur. Pohon takéhoto vozidla zabezpečuje motor 2.0 TDI s výkonom 110 koní, ktorý v priemere spotrebuje 7,1 litra nafty na 100 km (podľa WLTP).

Nový Volkswagen Transporter T7 a jeho osobná verzia Caravelle sa vyrábajú v Turecku na rovnakej výrobnej linke ako Ford Transit/Tourneo Custom.

Redakcia Auto trendy.