21.9.2024 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@CARSARENA).
Škoda je aj naďalej jedným z najobľúbenejších výrobcov automobilov na Slovensku. Modely ako Octavia alebo Fabia sa stali stálicami na našich cestách. Vodiči však za tieto modely na trhu s ojazdenými vozidlami často platia sumy, za ktoré si môžu kúpiť lepšiu verziu prakticky takéhoto vozidla. Presne taká je situácia v prípade Audi A1, ktoré je o niečo prestížnejšie a luxusnejšie ako Fabia.
Foto: youtube.com/@CARSARENA
Nová Škoda Fabia alebo ojazdené Audi A1?
Ako dobre vieme, Audi nie je lacná značka. Škoda už nejaký čas tiež. Ale stále je to trochu iná cenová kategória. Napriek tomu najlacnejší model v ponuke nemeckého výrobcu vôbec nie je taký drahý, ako by sa mohlo zdať. Cena Audi A1 začína na približne 23 000 eur. Je to prakticky dvojča Fabie, hoci Škoda je samozrejme o dosť lacnejšia.
Súčasná generácia Audi A1 je na trhu od roku 2018, čo znamená, že jej ceny na trhu s ojazdenými vozidlami začínajú už od 12 500 eur. Je teda lacnejšia ako nová Fabia a úspora z takejto kúpy je oveľa väčšia.
Overili to nemeckí novinári z webovej stránky Auto Bild, ktorí testovali exemplár z roku 2019. Vozidlo malo príplatkovú výbavu až za 9 000 eur, malo sedemstupňovú prevodovku a benzínový motor 1,5 a ako nové stálo pomerne závratných 35 000 eur. Hovoríme teda už o veľmi dobre vybavenom Audi A1. Teraz ho však niekto predával za 20 600 eur, čo je približne rovnaká cena ako nová Škoda Fabia Monte Carlo s porovnateľnou technikou a výbavou.
Foto: youtube.com/@dreamcarsofficial
Za rovnaké peniaze dostaneme oveľa viac
Samozrejme, kúpa ojazdeného vozidla sa nikdy nedá priamo porovnať s kúpou vozidla priamo zo showroomu. Strata hodnoty týchto vozidiel však naozaj dáva podnet na zamyslenie. Dokonca aj s najlepšími verziami motorov a výbavy ich ceny nepresahujú 20 600 eur. Aj keď v tomto prípade musíme počítať s o niečo vyššími najazdenými kilometrami.
Najlacnejšie jednotky, t. j. tie s trojvalcovým motorom vyladeným na 95 alebo 116 koní, začínajú na cene od 11 300 eur. Tieto varianty sa však budú od svojich kolegov odlišovať dynamikou, spaľovaním a kultúrou chodu.
Napriek tomu, že ide o základný model značky, kvalitou sa neodchyľuje od drahších modelov. Nevŕzgajú plasty, hoci v prípade testovaného kusu boli na materiáli sem-tam viditeľné škrabance. Za pozornosť stoja aj disky a karoséria.
Redakcia Auto trendy.
Súvisiace články:
Nový Nissan Patrol má motor V6 s prirodzeným vstrekovaním paliva
Kedy bude Elroq uvedený na trh?
