Správy, Zaujímavosti,

Volkswagen a odbory zamestnancov nedosiahli dohodu. Zamestnanci hrozia štrajkom

29.9.2024 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@electricviking). Volkswagen čelí kríze, keďže nad nemeckou skupinou sa vznáša riziko zatvárania závodov v Nemecku. Spoločnosti sa nepodarilo dosiahnuť dohodu s odbormi a zamestnanci hrozia...

29.9.2024 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@electricviking).

Volkswagen čelí kríze, keďže nad nemeckou skupinou sa vznáša riziko zatvárania závodov v Nemecku. Spoločnosti sa nepodarilo dosiahnuť dohodu s odbormi a zamestnanci hrozia štrajkami.

Volkswagen a odbory zamestnancov nedosiahli dohodu. Zamestnanci hrozia štrajkom.
Foto: youtube.com/@electricviking

Štrajk a hrozí prepúšťanie

Nemecký výrobca odmietol splniť požiadavky odborov po tom, ako sa prvé kolo ostro napadnutých rokovaní skončilo bez dohody, informuje agentúra Reuters. Zamestnanci najväčšej európskej automobilky hrozia štrajkami proti prepúšťaniu a možnému zatvoreniu závodov v Nemecku, čo nemá v histórii automobilky obdobu.

Napätie v spoločnosti naďalej rastie, pretože možnosť zatvorenia závodov, ktoré by bolo pre nemeckú spoločnosť prvé, ju dostala do konfliktu s mocným odborovým zväzom IG Metall.

IG Metall musí tiež rokovať o nových pracovných zmluvách pre 130 000 pracovníkov značky Volkswagen v Nemecku po tom, ako skupina tento mesiac ukončila dohody, ktoré od polovice 90. rokov zabezpečovali zamestnanosť v šiestich jej závodoch v západnom Nemecku.

Zástupcovia zamestnancov prisľúbili, že budú bojovať proti znižovaniu počtu pracovných miest, pričom z problémov Volkswagenu obviňujú vedenie a neochvejnú podporu vlády. Šéf odborovej organizácie značky uviedol, že divízia musí znížiť náklady, aby si udržala konkurencieschopnosť.

Zamestnanci továrne Volkswagen hrozia protestmi

„Bude to potrebovať podporu zamestnancov,“ povedal Arne Meiswinkel po rokovaniach v Hannoveri. Odborový zväz IG Metall pohrozil protestmi, ktoré by sa mohli začať už v decembri tohto roka, a požaduje zvýšenie miezd o 7 %.

Odborový zväz IG Metall pohrozil protestmi, ktoré by sa mohli začať už v decembri tohto roka.
Foto: youtube.com/@dwnews

„Zatváranie závodov a hromadné prepúšťanie zostáva v platnosti,“ povedal Thorsten Groeger, hlavný vyjednávač IG Metall s Volkswagenom. Dátum ďalšieho kola rokovaní medzi oboma stranami nebol stanovený.

Šéfka zamestnaneckej rady Daniela Cavallo uviedla, že zamestnanci neustúpia od žiadnej z predložených požiadaviek. Nadviazala tiež na 87-ročnú históriu Volkswagenu a poukázala na vyvlastňovanie odborových fondov počas nacistického režimu.

„Pri priemernej úrokovej miere by tento kapitál, ktorý nacisti vtedy ukoristili z odborového hnutia, za desaťročia vyniesol miliardy eur. Tieto peniaze, naše peniaze, sú dnes v skupine Volkswagen,“ povedala.

Volkswagen tvrdí, že rastúce náklady na energie a pracovnú silu v Nemecku znevýhodňujú spoločnosť voči jej európskym kolegom, ako aj čínskym rivalom, ktorí začínajú čoraz viac prenikať do Európy.

Redakcia Auto trendy.

Súvisiace články:

Volkswagen zastavuje výrobu modelu Polo v Európe

Spoločnosť Stellantis podniká kroky, aby sa vyhla situácii, v ktorej sa ocitol Volkswagen. Skupina nechce zatvoriť továrne


Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.


Varovanie

Vážení čitatelia - diskutéri. Podľa zákonov Slovenskej republiky sme povinní na požiadanie orgánov činných v trestnom konaní poskytnúť im všetky informácie zozbierané o vás systémom (IP adresu, mail, vaše príspevky atď.) Prosíme vás preto, aby ste do diskusie na našej stránke nevkladali také komentáre, ktoré by mohli naplniť skutkovú podstatu niektorého trestného činu uvedeného v Trestnom zákone. Najmä, aby ste nezverejňovali príspevky rasistické, podnecujúce k násiliu alebo nenávisti na základe pohlavia, rasy, farby pleti, jazyka, viery a náboženstva, politického či iného zmýšľania, národného alebo sociálneho pôvodu, príslušnosti k národnosti alebo k etnickej skupine a podobne. Viac o povinnostiach diskutéra sa dozviete v pravidlách portálu, ktoré si je každý diskutér povinný naštudovať a ktoré nájdete tu. Publikovaním príspevku do diskusie potvrdzujete, že ste si pravidlá preštudovali a porozumeli im.



Najčítanejšie

Odporúčame

Tragédia na diaľnici: Xiaomi SU7 pod paľbou otázok po smrteľnej havárii

3.4.2025 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@SouthChinaMorningPost). Tragický incident, v ktorom hlavnou úlohu zohral automobil Xiaomi SU7 s autonómnym riadiacim systémom, otriasol verejnosťou. Smrť troch ľudí…

Budúcnosť Volkswagenu: Technológia na úkor kvality?

3.4.2025 Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/MDart10). Volkswagen, kedysi neohrozený líder automobilového priemyslu, čelí čoraz väčším výzvam. Strácajúca kvalita vozidiel, problémy so softvérom a tlak konkurencie…

Nemecká precíznosť vs. americké clá: Kto vyhrá tento boj?

3.4.2025 Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/Cristi Croitoru). Nemecký automobilový gigant Mercedes-Benz sa ocitol v pretekoch s časom. Pred zavedením nových ciel na dovoz automobilov do…

Ako sa zmenili ceny áut za 5 rokov: Prečo dnes platíme viac?

3.4.2025 Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/SvitlanaRo). Za posledných päť rokov sa trh s automobilmi drasticky zmenil. Kríza s energiami, inflácia a nové povinné bezpečnostné systémy…

Ako sa vyhnúť pokute za prejazd na červenú? Situácie, v ktorých je polícia bezmocná

3.4.2025 Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/ako photography). Prejazd na červenú môže šoféra stáť nielen pokutu, ale aj dočasné odobratie vodičského preukazu. Existujú však situácie, kedy…

Vstupujete na článok s obsahom určeným pre osoby staršie ako 18 rokov.

Potvrdzujem že mám nad 18 rokov
Nemám nad 18 rokov