Obrovské žlté G: Mansory si nevie pomôcť

30.9.2024 Redakcia Auto trendy (Foto: www.mansory.com/car/gronos#1).

Modely Gronos a Grand Entrée vychádzajúce z faceliftovanej Triedy G nedbajú na podceňovanie. Nehovorte mi, že by ste nevyčnievali s Mercedesom G. Napriek tomu bolo a stále je terénne vozidlo s trojcípou hviezdou obľúbeným predmetom tuningu. Výsledok zvyčajne nepôsobí veľmi diskrétnym dojmom, ale Mansory si z toho ťažkú hlavu nerobí.

**Modely Gronos a Grand Entrée vychádzajúce z faceliftovanej Triedy G nedbajú na podceňovanie**.
Foto: www.mansory.com/car/gronos#1

Aj po poslednom facelifte pre modelový rok 2025 a po viac ako 40 rokoch výroby Mercedes triedy G naďalej ponúka širokú škálu úpravárskych opatrení a teší sa neutíchajúcej obľube, najmä medzi zákazníkmi Mansory.

V súlade so súvisiacim vysokým dopytom spoločnosť ako vôbec prvý tuningový výrobca predstavuje komplexnú aktualizáciu svojich prestavbových programov pre mimoriadne obľúbené varianty „Gronos“ a „Grand Entrée“ a na začiatku ponúka „limitovanú edíciu“ 8 kusov pre každý z nich, čo je šťastie, dalo by sa povedať pri pohľade na ne.

Oba prestavbové programy boli prepracované vo všetkých oblastiach, t. j. všetky celokarbónové časti príslušných karosérií boli kompletne prepracované. Nové kapoty s integrovanými, prepracovanými celokarbónovými vstupmi vzduchu, nový dizajn svetiel v predných nárazníkoch, nové usporiadanie strešných svetiel a nové nástavce blatníkov s integrovaným logom Mansory dopĺňajú zmeny pri zmene modelového roku. Gronos má aj nový kryt rezervného kolesa s osvetleným logom.

Hrozí nebezpečenstvo pre vaše oči!

Teraz sú k dispozícii aj disky „FC.5“ pre triedu G, ktoré boli prvýkrát predstavené na Mansory „Pugnator“. Tieto jednodielne, ultraľahké kované disky sú kombinované v rozmere 10×24 (dookola) s vysokovýkonnými pneumatikami s rozmerom 295/30 R24.

Gigantomanský vzhľad je predsa sprevádzaný výrazne vyšším výkonom. Súčasný motor bol prepracovaný pomocou väčších turbodúchadiel a vysokovýkonného výfukového systému s novými koncovkami.

V spojení s preprogramovanou elektronikou motora teraz 4,0-litrový motor V8 dosahuje výkon 820 k (štandardne: 585 k) a maximálny krútiaci moment sa zvýšil zo štandardných 850 Nm na 1 150 Nm. Takto poháňané oba modely dosiahnu hranicu 100km/h z miesta za 4,0 sekundy.

Pre oba modely triedy G „Gronos“ a „Grand Entrée“ sú stále k dispozícii všetky doteraz známe úpravy interiéru, ktoré si možno objednať. Novinkou je celokarbónová sada športových pedálov s logami Mansory.

Redakcia Auto trendy.