BMW recykluje suroviny pre batérie bez použitia chemikálií a tepelných metód

30.11.2024 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@BMWGroup).

V Dolnom Bavorsku sa vybuduje nové kompetenčné centrum pre recykláciu.

Pri recyklácii batérií sa batérie zvyčajne najprv vybijú a potom sa mechanicky oddelia jednotlivé komponenty. Nakoniec sa obsiahnuté kovy oddelia pomocou chemických alebo tepelných procesov. Oba postupy majú svoje nevýhody: chemikálie produkujú nečistoty a na tavenie je potrebné veľa energie. BMW však chce v budúcnosti získavať suroviny z batérií bez toho, aby sa uchyľovalo k tepelným alebo chemickým procesom.

Opätovne použiť vo vlastnej pilotnej výrobe batériových článkov BMW

V procese, ktorý vyvinula samotná spoločnosť BMW, sa podľa BMW zvyšky z výroby článkov, ako aj celé batériové články mechanicky rozkladajú na ich zložky. Ako presne to funguje, nie je vysvetlené. V každom prípade sa takto získané suroviny majú opätovne použiť vo vlastnej pilotnej výrobe batériových článkov BMW. Skupina má takýto pilotný výrobný závod v Parsdorfe pri Mníchove.

Nová metóda bude uvedená do praxe v novom kompetenčnom centre pre recykláciu batériových článkov (Cell Recycling Competence Centre; CRCC). Toto centrum vzniká v Kirchrothu v Dolnom Bavorsku (medzi Straubingom a Regensburgom).

BMW investuje do kompetenčného centra približne 8,3 milióna libier. CRCC sa buduje na ploche 2 200 metrov štvorcových. Na tento účel sa rozšíri existujúca budova. Výrobné zariadenia majú byť v budove inštalované od druhej polovice roka 2025. Potom sa môže začať overovanie procesu recyklácie. Neskôr sa tu má každoročne recyklovať materiál z batériových článkov v rozsahu stredných dvojciferných ton. V tomto procese bude zamestnaných približne 20 ľudí.

**Medzi najcennejšie suroviny na výrobu batérií patria lítium, nikel, kobalt a meď, ako aj grafit a mangán.**
Foto: youtube.com/@AllenBMWDurham

Recyklácia je potrebná

Medzi najcennejšie suroviny na výrobu batérií patria lítium, nikel, kobalt a meď, ako aj grafit a mangán. Ich recyklácia je potrebná nielen z ekologického, ale aj z ekonomického hľadiska. „Priama recyklácia pomôže znížiť náklady našej pilotnej linky na výrobu batériových článkov,“ hovorí Markus Fallböhmer, vedúci výroby batérií v BMW. BMW rozširuje svoje odborné znalosti prostredníctvom nového kompetenčného centra. „Od vývoja cez pilotnú výrobu až po recykláciu“ sa vytvára uzavretý cyklus, a to všetko na krátkej vzdialenosti v Bavorsku.

BMW spája svoje odborné znalosti v oblasti batériových článkov v troch kompetenčných centrách:

Kompetenčné centrum pre batériové články (BCCC) na severe Mníchova: Vývoj článkov a malosériová výroba
Kompetenčné centrum pre výrobu článkov (CMCC) v Parsdorfe pri Mníchove: pilotná linka na zväčšovanie výroby batériových článkov
Kompetenčné centrum pre recykláciu článkov (CRCC) v Kirchrote: Recyklácia prebytkov z Parsdorfu

Elektrická energia z vybitých článkov sa má uchovávať v zásobníkoch energie v budove a využívať na prevádzku recyklačných zariadení. Energetickú koncepciu dopĺňa fotovoltika na streche budovy. Kompetenčné centrum buduje a prevádzkuje spoločnosť Encory GmbH, ktorá je spoločným podnikom BMW a spoločnosti Interzero, špecializujúcej sa na recykláciu, v pomere 50:50. Na rozdiel od toho duševné vlastníctvo recyklačného procesu patrí výhradne spoločnosti BMW.

Redakcia Auto trendy.