Táto Toyota Supra pripravená na pretekárske trate signalizuje blížiaci sa koniec výroby

2.12.2024 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@AutomotiveWorldPR).

Vyrobí sa len 300 vozidiel. Od debutu piatej generácie Toyoty Supra uplynulo päť rokov. Počas tohto päťročného obdobia si japonský športový automobil získaval čoraz viac nadšencov na celom svete, a to až do takej miery, že sa stal skutočným objektom túžby, a vzhľadom na nový modelový rok bol teraz obnovený v mnohých mechanických komponentoch. Rok 2025 bude jeho posledným rokom na trhu.

Začína sa účinnejším zadným diferenciálom s obmedzenou svornosťou a pokračuje novými zosilnenými ramenami zavesenia v kombinácii s novými uhlami. A pre tých, ktorí chcú vrchol, sa na jar v Európe objaví aj nová limitovaná verzia A90 Final Edition. Ktorá signalizuje blížiaci sa koniec výroby.

Viac prepracované

Začnime tým, že modernizácie, ktoré Toyota pre Supru naplánovala na nový rok, sa týkajú (aspoň zatiaľ) len verzie vybavenej 3,0-litrovým motorom B58 pôvodom od BMW.

Aby bol športový automobil dynamicky uspokojivejší, japonskí inžinieri pridali predovšetkým nový systém aktívneho riadenia zadného diferenciálu. Optimalizovaný na zníženie nedotáčavosti v zákrutách a zlepšenie ovládateľnosti.

Potom pridali nové predné kotúčové brzdy Brembo s nadrozmerným priemerom 374 mm v spojení s novými citlivejšími elektronicky riadenými tlmičmi a nadrozmernými zosilnenými protipreklzovými tyčami.

To však nie je všetko, pretože na doladenie ovládateľnosti v zákrutách sa inžinieri napokon rozhodli vymeniť všetky gumové puzdrá za nové zosilnené prvky súčasne a kompletne prepracovať uhly náklonu a odklonu.

Aj na vonkajšej strane

Po estetickej stránke sa dizajnéri rozhodli pridať nový zadný spojler z uhlíkových vlákien. Nové klapky na podbehoch predných kolies a nové zliatinové disky lakované matnou čiernou farbou.

V interiéri boli naopak obe sedadlá čalúnené Alcantarou a pravou kožou s výšivkou „GR“ a kontrastné červené prešívanie pribudlo na kľučke, hlavici radiacej páky a volante.

Špeciálna edícia A90 Final Edition

Spolu s oznámením predstavenia novej Supry Toyota poodhalila závoj aj zo špeciálnej verzie A90 Final Edition pre Európu. Ktorá japonské kupé ešte viac rozvíja.

Ak začneme mechanikou, najdôležitejším rozdielom tejto verzie v porovnaní so štandardnou Suprou je určite zvýšenie výkonu zo štandardných 387 k a 500 Nm na 435 k a 570 Nm: hodnoty dosiahnuté vďaka novému, otvorenejšiemu saniu a novej, viac tlačenej mape motora. Ktoré si vyžiadali pridanie dvoch prepážok proti pohybu oleja v spodnej vani. K dispozícii je aj nový predný brzdový systém Brembo s 395 mm kotúčmi a nové špecifické disky s novými pneumatikami s diferencovaným rozmerom 265/35 ZR19 vpredu a 285/30 ZR20 vzadu.

Na lepšie zvládnutie nárastu výkonu sa potom Toyota rozhodla odstrániť štandardné nastavenie a nainštalovať pod tento športový špeciál špeciálne nastavenie KW podobné tomu. Ktoré majú pretekárske verzie GT4. Na doplnenie balíka je tu niekoľko špecializovaných estetických detailov a kompletne prepracovaný interiér s novými materiálmi a sedadlami Recaro Podium CF s čalúnením Alcantara.

Spoločnosť zatiaľ neprezradila ceny oboch modelov Supra pre britský trh, isté však je. Že oba automobily prídu na trh na jar 2025. Pričom A90 Final Edition bude vyrobená vo veľmi obmedzenom počte iba 300 kusov pre celý európsky kontinent.

Redakcia Auto trendy.