Správy, Zaujímavosti,

Európska motorizácia v kríze: Zákaz spaľovacích áut pod paľbou kritiky!

14.12.2024 Redakcia Auto trendy (Foto: Súkromný archív). Odvážny plán Európskej únie zakázať predaj spaľovacích áut od roku 2035 začína čeliť realite. Významní hráči automobilového priemyslu, politické strany a organizácie predajcov...

14.12.2024 Redakcia Auto trendy (Foto: Súkromný archív).

Odvážny plán Európskej únie zakázať predaj spaľovacích áut od roku 2035 začína čeliť realite. Významní hráči automobilového priemyslu, politické strany a organizácie predajcov apelujú na revíziu nariadení. Je možné, že tento ambiciózny cieľ nebude možné dosiahnuť, ako sa pôvodne predpokladalo.

Európska motorizácia v kríze: Zákaz spaľovacích áut pod paľbou kritiky!
Foto: Súkromný archív

Zakaz spaľovacích áut: Sen alebo nočná mora?

Európska únia schválila zákaz predaja áut so spaľovacím motorom od roku 2035 s cieľom dosiahnuť nulové emisie. Avšak dopady tohto rozhodnutia už teraz vyvolávajú obavy. Nielenže elektromobily nie sú úplne bezemisné, ale ich masová výroba a používanie závisia od infraštruktúry, ktorá ešte nie je dostatočne vybudovaná.

Predajcovia zo štátov ako Nemecko a Francúzsko, združení v organizáciách Mobilians a ZDK, upozorňujú na nesplniteľné výzvy. Medzi hlavné problémy patria vysoké náklady na energiu, zvyšujúce sa ceny áut, konkurencia z Číny a nepripravenosť spotrebiteľov na zmenu. Podľa predajcov nejde o zastavenie zákazu, ale o jeho odklad. Spotrebitelia jednoducho nie sú pripravení prejsť na plne elektrické vozidlá.

Politici sa ozývajú: Hlas rozumu z Európskej ľudovej strany

Európska ľudová strana (EPP), zastupujúca záujmy mnohých krajín vrátane Slovenska, sa pripojila k výzve na zmenu plánov. Jens Gieseke, člen EPP, požaduje návrat k „technologickej neutralite“. Tvrdí, že príliš prísne emisné normy ohrozujú automobilový priemysel, ktorý je pilierom zamestnanosti a inovácií v Európe.

Automobilky ako Volkswagen a Stellantis už čelia ekonomickým problémom. Štrajky v továrňach, znižovanie počtu pracovných miest a plánované presuny výroby mimo Európu ukazujú, že nadmerné regulácie tlačia priemysel nad priepasť. Tento tlak môže ohroziť nielen samotné značky, ale aj ekonomiku krajín, ktoré sú na automobilovom priemysle závislé.

Elektromobilita: Potrebná, no nie nasilu

Nikto nespochybňuje, že elektromobilita má dôležité miesto v budúcnosti. Zníženie závislosti od fosílnych palív a zlepšenie kvality ovzdušia patria medzi kľúčové výhody. Avšak zavádzanie týchto zmien musí byť zodpovedné. Európski poslanci EPP preto navrhujú zvýšenie investícií do infraštruktúry nabíjania a technologického výskumu. Bez dostatočného počtu nabíjačiek a cenovo dostupných áut sa prechod na elektromobily stáva nereálnym.

Príliš prísne emisné normy ohrozujú automobilový priemysel.
Foto: Súkromný archív

Čo bude ďalej?

Odborníci predpokladajú, že plánovaný prehľad regulácií v roku 2026 môže priniesť zmeny. Avšak hlas priemyslu a politikov naznačuje, že revízia musí prísť skôr. Rok 2025 by mohol byť kľúčový pre rozhodnutie, či zákaz áut so spaľovacím motorom zostane v platnosti, alebo sa termín posunie. Ak sa nič nezmení, európsky automobilový trh môže čeliť ďalšej kríze.

Redakcia Auto trendy.

Súvisiace články:

Európa v ohrození? Čína vytláča konkurenciu aj v hybridných autách!

Ekologická budúcnosť dostupná pre každého.

Katastrofa pre európske automobilky: Bankrot Northvoltu zastavuje elektrické sny!


Ďakujeme, že ste si prečítali náš článok. Odporúčame vám sledovať nás v službe Google News a na Facebooku.


Varovanie

Vážení čitatelia - diskutéri. Podľa zákonov Slovenskej republiky sme povinní na požiadanie orgánov činných v trestnom konaní poskytnúť im všetky informácie zozbierané o vás systémom (IP adresu, mail, vaše príspevky atď.) Prosíme vás preto, aby ste do diskusie na našej stránke nevkladali také komentáre, ktoré by mohli naplniť skutkovú podstatu niektorého trestného činu uvedeného v Trestnom zákone. Najmä, aby ste nezverejňovali príspevky rasistické, podnecujúce k násiliu alebo nenávisti na základe pohlavia, rasy, farby pleti, jazyka, viery a náboženstva, politického či iného zmýšľania, národného alebo sociálneho pôvodu, príslušnosti k národnosti alebo k etnickej skupine a podobne. Viac o povinnostiach diskutéra sa dozviete v pravidlách portálu, ktoré si je každý diskutér povinný naštudovať a ktoré nájdete tu. Publikovaním príspevku do diskusie potvrdzujete, že ste si pravidlá preštudovali a porozumeli im.



Najčítanejšie

Odporúčame

Tragédia na diaľnici: Xiaomi SU7 pod paľbou otázok po smrteľnej havárii

3.4.2025 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@SouthChinaMorningPost). Tragický incident, v ktorom hlavnou úlohu zohral automobil Xiaomi SU7 s autonómnym riadiacim systémom, otriasol verejnosťou. Smrť troch ľudí…

Budúcnosť Volkswagenu: Technológia na úkor kvality?

3.4.2025 Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/MDart10). Volkswagen, kedysi neohrozený líder automobilového priemyslu, čelí čoraz väčším výzvam. Strácajúca kvalita vozidiel, problémy so softvérom a tlak konkurencie…

Nemecká precíznosť vs. americké clá: Kto vyhrá tento boj?

3.4.2025 Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/Cristi Croitoru). Nemecký automobilový gigant Mercedes-Benz sa ocitol v pretekoch s časom. Pred zavedením nových ciel na dovoz automobilov do…

Ako sa zmenili ceny áut za 5 rokov: Prečo dnes platíme viac?

3.4.2025 Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/SvitlanaRo). Za posledných päť rokov sa trh s automobilmi drasticky zmenil. Kríza s energiami, inflácia a nové povinné bezpečnostné systémy…

Ako sa vyhnúť pokute za prejazd na červenú? Situácie, v ktorých je polícia bezmocná

3.4.2025 Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/ako photography). Prejazd na červenú môže šoféra stáť nielen pokutu, ale aj dočasné odobratie vodičského preukazu. Existujú však situácie, kedy…

Vstupujete na článok s obsahom určeným pre osoby staršie ako 18 rokov.

Potvrdzujem že mám nad 18 rokov
Nemám nad 18 rokov