Najrýchlejšia trieda G s výkonom viac ako 1000 koní

13.12.2024 Redakcia Auto trendy (Foto:youtube.com/@hof_manufaktur).

So svojím štvorlitrovým motorom V8 biturbo s výkonom 585 koní nie je Mercedes-AMG G 63 skutočne slabý na hrudi. A predsa sa nájdu tuneri, ktorí triede G dodajú dostatok výkonu navyše. Jedným z nich je Brabus, interný tuner Švábov, s pôsobivými prestavbami, ktoré dosahujú výkon až 900 koní. Ale je tu aj HOF Manufaktur – tá teraz predstavila doteraz najvýkonnejšiu triedu G, ktorú spoločnosť zo Sindelfingenu nazýva aj „Trieda Sir“.

**So svojím štvorlitrovým motorom V8 biturbo s výkonom 585 koní nie je Mercedes-AMG G 63 skutočne slabý na hrudi.**
Foto:youtube.com/@hof_manufaktur

Maximálna rýchlosť 300 km/h

Na rozdiel od Brabusu HOF Manufaktur nenudil osemvalcový motor (Brabus hovorí o 4,5 litra), ale ponechal zdvihový objem na štandardných štyroch litroch. Pribudli však zosilnené piesty a ojnice, väčšie turbodúchadlá, nový systém sania a optimalizácia softvéru.

Výsledok hovorí sám za seba: s výkonom 1063 k a maximálnym krútiacim momentom 1300 Nm je „Trieda Sir“ pravdepodobne najvýkonnejšou triedou G na svete. Tento obrovský výkon sa prejavuje aj na jazdných vlastnostiach: Monštrum s pohonom 4×4 šprintuje z pokoja na 100 km/h len za 3,5 sekundy a maximálna rýchlosť sa dosahuje pri 300 km/h – v triede G, pozor!

Na dosiahnutie tohto výkonu je potrebný nielen vyšší výkon motora, ale aj zásadná zmena podvozku. Zníženie odpruženia o 30 milimetrov však pravdepodobne výrazne obmedzí terénne schopnosti triedy G.

Inšpirované pretekárskymi vozidlami Mercedes F1

Tuningový balík dopĺňa špeciálny vzhľad inšpirovaný vozidlami formuly 1 bývalého majstra sveta Lewisa Hamiltona, ktorý opúšťa pretekársky tím Mercedes. Nielenže lak, ktorý prechádza zo striebornej do čiernej, pripomína pretekárske vozidlá, ale sú tu aj farebné akcenty v zelenej farbe Petronas.

Táto farebná schéma pokračuje aj v interiéri, kde čierny celokožený interiér zdobia akcenty v zelenej farbe Petronas (vyšívaná 1063 v opierkach hlavy alebo rozloženie pretekárskej dráhy v čalúnení stropu).

Volant sploštený v hornej a dolnej časti je vytvorený podľa vzoru volantu Formuly 1 – v interiéri triedy G však vyzerá ako cudzí predmet.

Aby sa ušetrilo aspoň niekoľko kilogramov, dostalo tučné SUV niektoré časti karosérie z uhlíkových vlákien. Samozrejme, takéto exkluzívne vozidlo (len jedenásť exemplárov) má aj svoju cenu, ktorá sa pohybuje okolo 650 000 eur. „Trieda Sir“ oslávila svoju premiéru na Veľkej cene Abú Zabí – posledných pretekoch F1 Lewisa Hamiltona za Mercedes.

Redakcia Auto trendy.