Horiace baterky? Už nikdy viac! Revolučná batéria, ktorá sa uhasí sama

10.1.2025 Redakcia Auto trendy (Foto: youtube.com/@EVPedia).

Doposiaľ boli elektrické autá terčom kritiky kvôli nebezpečenstvu požiarov batérií. Kórejskí vedci však prišli s prevratnou novinkou – vyvinuli batériu, ktorá sa dokáže sama uhasiť. Táto inovácia môže úplne zmeniť budúcnosť elektromobility a rozšíriť ju do bežného života každého motoristu.

Batéria elektromobilu a značka požiar — ***Horiace baterky? Už nikdy viac! Revolučná batéria, ktorá sa uhasí sama.***
*Foto: youtube.com/@EVPedia*

Nový typ batérie: Kórejský objav, ktorý môže zmeniť pravidlá hry

Kórejskí vedci z Daegu Gyeongbuk Institute of Science and Technology (DGIST) vyvinuli prelomovú batériu, ktorá nielenže prekonáva súčasné technologické štandardy, ale prináša aj unikátnu schopnosť – samo uhasenie pri požiari. Táto inovácia prichádza práve v čase, keď bezpečnosť elektromobilov a ich batérií patrí k najdiskutovanejším témam medzi motoristami.

Dôvod doterajších požiarov vyriešený: Inovatívna štruktúra batérie

Bežné lítiovo-iónové batérie čelili problémom spojeným so vznikom dendritov – kryštálov lítia, ktoré postupne narúšajú vnútornú štruktúru batérie, vedú k skratom a v mnohých prípadoch k nebezpečným požiarom. Nový typ batérie z dielne DGIST využíva trojvrstvovú technológiu s mäkkými vonkajšími vrstvami, ktoré zabezpečujú lepší kontakt s elektródami a zvyšujú celkovú odolnosť.

Čo je však skutočne revolučné, je použitie špeciálnych materiálov, ktoré brzdia šírenie ohňa. Dezinfekčný etán dekabromodifenyletán a vysoká koncentrácia soli lítia v kombinácii so zeolitom spájajú bezpečnosť s dlhou životnosťou batérie.

Elektromobily s nevídanou výdržou: 400 km aj po polmilióne kilometrov

Revolúcia sa netýka len bezpečnosti, ale aj výkonu. Podľa vedcov dokáže nová batéria zachovať až 87,9 % svojej pôvodnej kapacity po tisícke cyklov nabíjania a vybíjania. Pre porovnanie, klasické lítiovo-iónové batérie strácajú medzi 20 až 30 % kapacity už po rovnakom počte cyklov.

V praxi to znamená, že elektromobil s dojazdom 480 km by aj po prejdení 480 000 kilometrov dokázal prejsť bez nabíjania stále približne 415 km. Takáto výdrž by mohla definitívne rozptýliť obavy z rýchlej degradácie batérií v elektrických vozidlách.

Horiaca Tesla — ***Záchrana elektromobilov: Budúcnosť bez obáv z požiarov.***
*Foto: youtube.com/@EVPedia*

Čo to znamená pre vodičov a technológie budúcnosti?

Nový druh batérií by podľa výskumníkov mohol nájsť využitie nielen v elektromobiloch, ale aj v každodenných zariadeniach, ako sú smartfóny či laptopy. Predstavte si, že váš telefón by si udržal takmer rovnakú výdrž batérie aj po rokoch používania a v prípade prehriatia by sa automaticky ochránil pred požiarom.

Kórejskí vedci pracujú na komercializácii tohto riešenia a ak sa im to podarí, môže ísť o zásadný krok smerom k bezpečnejšej, výkonnejšej a ekologickejšej budúcnosti.

Redakcia Auto trendy.