Automobilový priemysel v problémoch: Európska únia zváži "emisný dlh"

13.2.2025 Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/NadyGinzburg).

Automobilový priemysel čelí obrovským výzvam. Prísne emisné limity, ktoré mali pomôcť v boji proti klimatickým zmenám, sa stali pre výrobcov nočnou morou. Komisári v Bruseli však naznačujú ústretový krok – možnosť „požičať si“ ekologický kredit. Bude to však stačiť na záchranu?

Dym a autá — Foto: shutterstock.com/NadyGinzburg

Automobilky pod tlakom: Hrozia miliardové pokuty

Európska únia sa rozhodla výrazne zasiahnuť proti emisnému znečisteniu, pričom automobilky musia splniť prísne limity. Od tohto roku nesmie priemerná emisia CO2 z predaných áut presiahnuť 93,6 g/km. Číslo, ktoré možno vyzerá nenápadne, má však obrovský finančný dopad. Každý gram navyše znamená pokutu 95 eur za jedno auto. Pri tisícoch predaných modelov sa tieto pokuty šplhajú do miliárd.

Keďže trh stále bojuje s prechodom na elektromobilitu a nie všetky značky dokážu dosiahnuť prísne normy, vzniká otázka, či takéto pokuty neohrozujú samotnú existenciu niektorých výrobcov.

Kompromis z Bruselu: Flexibilita namiesto likvidácie

Komisia sa však rozhodla prejaviť istú zhovievavosť a navrhuje nový systém, ktorý by automobilkám poskytol väčšiu flexibilitu. Podľa návrhu by mohli výrobcovia „požičiavať“ emisné kredity na budúce roky. Ak teda výrobca prekročí limit v roku 2025, môže ho kompenzovať v roku 2026 alebo 2027 tým, že v týchto rokoch dosiahne vyššie ekologické štandardy.

Peter Liese, zástupca pre environmentálne otázky Európskeho ľudového parlamentu, uviedol, že podobný systém už funguje pri výrobe ťažkých nákladných vozidiel. S týmto mechanizmom by sa automobilky mohli vyhnúť okamžitým sankciám a lepšie plánovať svoje stratégie.

Tesla ukazuje cestu, ale za vlastnú cenu

Ďalším spôsobom, ako sa vyhnúť pokutám, je spolupráca medzi výrobcami. Spoločnosti s nízkymi emisiami, ako Tesla, môžu „predávať“ svoje ekologické kredity menej úspešným značkám. Tento systém sa však ukazuje ako nákladný, pretože emisné kredity majú vysokú cenu a nie všetky automobilky si takúto „pomoc“ môžu dovoliť.

Dym výfuk — ***Zachráni nový emisný plán automobilky pred krízou?***
*Foto: shutterstock.com/Toa55*

Bude to stačiť?

Hoci plán Európskej únie môže pomôcť automobilkám zvládnuť tlak emisných limitov, otázkou ostáva, či je to dlhodobé riešenie. Prechod na elektromobilitu je nevyhnutný, ale cena, ktorú zaň platia výrobcovia aj spotrebitelia, je vysoká. Budú automobilky schopné zvládnuť túto náročnú transformáciu bez ďalších odkladov alebo zmien pravidiel?