Trumpove clá ohrozujú automobilky: Aká je cena za jeho politiku?

14.4.2025 Redakcia Auto trendy (Foto: shutterstock.com/Virrage Images).

Nové clá vo výške 25 %, ktoré zaviedla administratíva Donalda Trumpa, majú pre americké automobilky katastrofálne dôsledky. Podľa štúdie Center for Automotive Research ich v roku 2025 vyjdú na astronomických 108 miliárd dolárov. Aký vplyv to má na výrobcov, ceny áut a budúcnosť automobilového priemyslu v USA?

Autá a vlajka USA — ***Trumpove clá ohrozujú automobilky: Aká je cena za jeho politiku?***
*Foto: shutterstock.com/Virrage Images*

Trumpove clá: Prečo stoja výrobcov miliardy?

Politika „America First“, ktorú presadzuje bývalý americký prezident Donald Trump, zasiahla automobilový priemysel v USA plnou silou. Zavedením 25 % cla na importované automobilové diely a vozidlá sa vláda snažila podporiť domácu výrobu a znížiť závislosť na zahraničných dodávateľoch. Avšak, výsledok nie je taký, ako sa očakávalo.

Podľa štúdie Center for Automotive Research (CAR) tieto clá v roku 2025 spôsobia výrobcom áut v USA celkové náklady vo výške 108 miliárd dolárov. A čo je horšie, tí najväčší – Ford, General Motors (GM) a Stellantis – známi ako „Traja z Detroitu“, budú znášať takmer polovicu tejto sumy, až 42 miliárd dolárov.

Ako ovplyvňujú clá ceny áut?

Clá znamenajú zvýšené náklady na výrobu, čo nevyhnutne zasahuje aj konečného spotrebiteľa. Pre automobilky z Detroitu napríklad predstavujú dodatočné náklady 4 911 dolárov na každé vozidlo vyrobené v USA. Pri kompletne importovaných vozidlách sú tieto náklady ešte vyššie, a to až 8 641 dolárov za jedno auto.

Tieto čísla jasne ukazujú, že clá nezohľadňujú pôvod vozidiel. Či už ide o automobily vyrábané na severe v Kanade, na juhu v Mexiku alebo v iných častiach sveta – všetky podliehajú rovnakému 25 % cla. Výsledok? Vyššie ceny pre spotrebiteľov a menšia konkurencieschopnosť v globálnom meradle.

***„Traja z Detroitu“ pod tlakom: Ford, GM a Stellantis čelia miliardovým stratám.***
*Foto: shutterstock.com/D K Grove*

Výrobcovia menia stratégie, aby prežili

Automobilky sa adaptujú na nové prostredie, pričom niektoré z nich už podnikli zásadné kroky. General Motors zvýšil produkciu svojich najziskovejších modelov – pickupov a SUV – vo svojej fabrike. Stellantis, na druhej strane, znížil výrobu vo svojich závodoch v Kanade a Mexiku.

Tieto zmeny však ovplyvňujú nielen výrobcov, ale aj tisíce zamestnancov, ktorí čelia neistote v otázke práce. Okrem toho je zrejmé, že clá majú domino efekt na celú dodávateľskú sieť – od výrobcov dielov až po distribútorov.

Tesla a Musk: Vízia sveta bez ciel?

Elon Musk, známy svojimi kontroverznými názormi, už dávnejšie upozornil, že clá môžu poškodiť dokonca aj jeho spoločnosť Tesla. Tá síce vyrába vozidlá priamo v USA, no závisí na importovaných dieloch, ktoré teraz podliehajú vyšším nákladom.

Musk si zároveň osvojil myšlienku „sveta bez ciel“, kde by nielen Tesla, ale aj iné automobilky mohli fungovať voľne bez umelých bariér. Aj keď je tento koncept krajne idealistický, ukazuje, že clá môžu byť pre globálne firmy komplikáciou, nie riešením.

Clá: Nástroj na podporu, alebo brzda rozvoja?

Hlavným cieľom ciel bolo podporiť domácu produkciu a znížiť závislosť od zahraničia, avšak výsledky sú diskutabilné. Na jednej strane sa clá skutočne stali impulzom pre niektorých výrobcov, aby presunuli výrobu späť do USA. Na druhej strane však spôsobujú výrazné finančné straty a oslabujú schopnosť amerických automobiliek konkurovať na svetovom trhu.

Automobilový priemysel je dnes globálne prepojený. Diely sa vyrábajú v rôznych krajinách sveta, pričom konečná montáž prebieha v USA. Zavedenie ciel do tohto prepojeného systému vytvára chaos, ktorý môže mať dlhodobé negatívne dôsledky.

Biely Dom USA — ***Trumpove clá: Ochrana domácich výrobcov, alebo ich pohroma?***
*Foto: youtube.com/@USATODAY*

Budúcnosť automobilového priemyslu pod Trumpovými clami

Výrobcovia sa momentálne snažia zmierniť dopady ciel zmenou stratégií, avšak otázkou zostáva, ako dlho budú schopní odolávať. Ak clá zostanú v platnosti, môže to viesť k ďalšiemu zdražovaniu áut alebo k zníženiu investícií do vývoja a inovácií.

Jedno je isté – automobilový priemysel v USA čelí ťažkej skúške. Či už budú clá zrušené alebo nie, ich dopad na trh je už teraz obrovský.